Ту-214 и амбиции Казанского авиационного предприятия

2,6K прочтений Вчера

Проект модернизации и строительства производственных мощностей на Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова призван повысить выпуск среднемагистральных пассажирских самолётов Ту-214.

Этот амбициозный план, заявленный заводом, ориентирован на достижение максимальной эффективности в производстве, как в гражданской, так и в военной сфере. Строительство и реконструкция предприятия планируется завершить к 2026 году, а в ходе этого процесса будет внедрена новая технологическая база современных стандартов.

Эта значимая инициатива, объявленная пресс-службой Объединённой авиастроительной корпорации, является частью обширной программы развития авиационной отрасли, принятой Правительством РФ.

Внедрение новых объектов в производственный процесс будет способствовать более эффективной интеграции и повышению общей производительности завода. Ожидается, что современные технологии и методы производства принесут существенные улучшения в качестве и количестве выпускаемой авиационной техники.

Управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев подчеркнул, что с вводом в эксплуатацию запланированных объектов предприятие сможет значительно уменьшить сроки по выпуску продукции. Новые помещения и оборудование позволят заводу выйти на серийное производство гражданских судов и обеспечить строительство 20 самолетов Ту-214 ежегодно.

В 2024 году КАЗ планирует построить один новый самолет, а в последующие годы выпуск увеличится: в 2025-м – 7 лайнеров, в 2026-м – 17, и с 2028 года ожидается производство 28 самолетов в год. Этот план является частью более обширной стратегии развития предприятия.

Центр механообработки завода будет оборудован более 120 станками, готовность 15 новых объектов различна, семь из которых уже находятся в активной фазе строительства. Такие изменения во внутренней инфраструктуре и производственной мощности позволят значительно увеличить производственные мощности и диверсифицировать линейку производимых самолетов.

В рамках государственных программ финансирования активно ведутся работы по техперевооружению завода, расположенного на территории КАЗ. Ведется введение в эксплуатацию объектов, среди которых уже девять из 24 запланированных.

Цех механосборочного производства, цех производства сварных узлов и агрегатов, стендово-лабораторный корпус и испытательный бокс – лишь несколько из перечня успешно завершенных объектов, сообщили представители ОАК.

Одним из приоритетных направлений модернизации является строительство центра механической обработки, который по данным ОАК развивается с опережающими темпами. По последним экспертным оценкам, здание этого центра готово уже на 40%, завершаются работы по устройству основных строительных конструкций.

В планах закрыть тепловой контур здания к концу текущего года, после чего приступить к важным этапам – внутренней отделке и установке специализированного оборудования.

В начале 2025 года на Казанском авиационном заводе запланирована поставка портального 5-координатного фрезерного обрабатывающего центра с вакуумным столом российского производства. Это оборудование предназначено для изготовления длинномерных деталей самолетов из алюминиевых сплавов. Работы по подготовке площадки для установки нового станка уже начались.

Залитый фундамент площадью 371 квадратный метр обеспечит устойчивое и надежное размещение портального фрезерного центра. Этот высокоточное оборудование позволит изготавливать комплектующие детали максимальным размером почти 24 метра, что существенно расширит возможности завода.

Установка оборудования станет важным шагом в развитии производства на заводе, повысив его технологические возможности и конкурентоспособность. Новый 5-координатный фрезерный центр с вакуумным столом откроет новые перспективы для производства авиационных компонентов и повысит качество выпускаемой продукции.