Почему у нас не как в ГДР? А вот можно было бы перенять опыт хотя бы в прокладывании дорожек
Сегодня будет необычная заметка. Я буду ругать наших коммунальщиков, застройщиков и всех тех, кто отвечает за комфорт нашей "среды обитания".
Когда ещё я учился в школе, родной брат отца (соответственно, мой дядя), помню, съездил в командировку в ГДР. Ну, повезло человеку. И, поскольку он частенько бывал у нас в гостях, мне навсегда запомнились его рассказы о какой-то прямо-таки неземной жизни "за бугром".
Одной из достаточно распространённых баек, ходившей в то время, была история о том, как в Восточной Германии закатывали в асфальт пешеходные дорожки возле новостроек.
Сначала там делались только временные дорожки, и застройщик выжидал целый год, а потом смотрел, где жители протоптали тропинки. После чего, постоянные дорожки укладывались именно в этих местах.
В принципе, логично и понятно. Но, почему-то всем, кроме наших строителей и чиновников от коммунального хозяйства...
Простите, пожалуйста, почему было не сделать ступеньки вот здесь, где заходит в ТЦ большинство граждан? Почему все должны обходить сотни метров?
Представляете, людям свойственно уставать. Многие человеки завязаны на свои ноги - они ими работают. Огромное количество людей ежеминутно передвигаются по улицам. Да, конечно, китайская поговорка гласит "много ходить - долго жить". Но есть не только здоровые и молодые, которым и километр не крюк. Есть немощные, больные, престарелые, слабые, нагруженные грузом физическим и грузом обязанностей обойти энное количество точек в городе люди. Они не хотят устать так, чтобы завтра не встать. И каждый метр для таких людей ценен. Да и здоровому человеку срезать, чтобы быстрей быть в пункте назначение - нормально!
Проблема народных троп - не в людях. А в том, что чиновники вообще не вкуривают в то, чем занимаются. В том, что не изучаются реальные маршруты движения. Вы можете сколько угодно вычерчивать прямые углы, но если можно срезать, подходя к перекрёстку или к порогу магазина - люди срежут. Поэтому важно не узоры создавать, а для людей нормальные условия.
Такую сетку дорожек, красивую сверху, но абсолютно непригодную для жизни, в США называют Birdshit Architecture. Дословно: архитектура птичьих фекалий. Смотреть свысока красиво, а пользоваться снизу невозможно.
Кстати. Америка - не ГДР и там подобная проблема тоже существует. Нет, на фото НЕ РОССИЯ:
Это точно такой же стёб над местными властями в американской социальной сети Х.
У нас примерно так же:
Да, конечно, можно свалить на "плохое воспитание", понаставить табличек "по газонам не ходить" и даже установить заграждения. А зачем, простите? Ради "дизайна"?
Ну, что скажете? Может, и нам надо, как в ГДР?
Ольга Соколова
Такую практику уже применяли в СССР. Выдающийся физик Курчатов.
Молва гласит о том, как трижды герой социалистического труда, академик Академии Наук СССР И.В.Курчатов, став во главе института, впоследствии получившего название Института атомной энергии, а после смерти академика и его имя, решил проблему хождения по газонам со всей присущей советскому физику фундаментальностью и изящностью решения. Он распорядился не асфальтировать дорожки на прилегающей к институту территории, а дождаться, пока сотрудники института сами протопчут тропинки там, где им удобнее всего ходить. А потом конечно заасфальтировал.
Результат легко предсказуем, довольные сотрудники ходили в чистых ботинках по удобным дорожкам, а вокруг этих дорожек зеленел опрятный газон, на который не ступала нога физика. Так, заставив людей ходить по газону, гениальный ученый добился того, чтобы по газонам ходить больше не приходилось.(©
Так что это ГДР скорее всего у нас переняли и применили