В амурской столице заложили кили двух судов проекта «Благоверфи»
Судостроительная компания «Благоверфь» изготавливает два новых судна для рыбаков из Магадана. 30-метровый морской плашкоут и 19-метровый буксир заказал магаданский рыбный порт. В четверг, 27 июня, на одном из городских затонов заложили их кили. В событии поучаствовал заммэра Благовещенска Александр Калашников.
— «Благоверфь» уже не первый раз выполняет заказ для другого региона. Сегодня мы можем здесь наблюдать изделия, которые построили в прошлом году. Сейчас они ожидают приемки и последующей транспортировки в Магадан. Закладка двух новых судов — важный проект для судостроительной отрасли в Благовещенске. И большой стимул для ее дальнейшего развития, — отметил Александр Калашников (его цитирует пресс-служба администрации амурской столицы).
Вес морского плашкоута — 220 тонн. Он предназначен для перевозки грузов в трюмах. Буксир же, хоть и почти вдвое меньше по своим размерам, отличается мощностью — 800 лошадиных сил. Он будет выполнять кантовочные работы в акватории бухты.
— С заказчиком — магаданским рыбным портом — работаем уже давно. Причем не только строим, но и ремонтируем их судна. Проект плашкоута — типовой, по нему мы изготавливаем уже второй раз. Планируем спустить его на воду уже в январе. Буксир строим впервые. Его спуск ожидается только в августе следующего года, — рассказал директор «Благоверфи» Сергей Жеребцов.
Данное судостроительное предприятие работает в областном центре с 2015 года. За это время компания изготовила 68 судов, в основном для рыболовецкой отрасли.
Фото: t.me/blagoveshchensk_rf
— «Благоверфь» уже не первый раз выполняет заказ для другого региона. Сегодня мы можем здесь наблюдать изделия, которые построили в прошлом году. Сейчас они ожидают приемки и последующей транспортировки в Магадан. Закладка двух новых судов — важный проект для судостроительной отрасли в Благовещенске. И большой стимул для ее дальнейшего развития, — отметил Александр Калашников (его цитирует пресс-служба администрации амурской столицы).
Вес морского плашкоута — 220 тонн. Он предназначен для перевозки грузов в трюмах. Буксир же, хоть и почти вдвое меньше по своим размерам, отличается мощностью — 800 лошадиных сил. Он будет выполнять кантовочные работы в акватории бухты.
— С заказчиком — магаданским рыбным портом — работаем уже давно. Причем не только строим, но и ремонтируем их судна. Проект плашкоута — типовой, по нему мы изготавливаем уже второй раз. Планируем спустить его на воду уже в январе. Буксир строим впервые. Его спуск ожидается только в августе следующего года, — рассказал директор «Благоверфи» Сергей Жеребцов.
Данное судостроительное предприятие работает в областном центре с 2015 года. За это время компания изготовила 68 судов, в основном для рыболовецкой отрасли.
Фото: t.me/blagoveshchensk_rf