Необычный субботник прошёл в Бердске. Место проведения — легендарный авиалайнер

В июне 1978 года Ту-104 совершил свою последнюю посадку на бердский аэродром, где и стоит по сей день. Сегодня легендарный самолёт – местная достопримечательность. Доктор физико-математических наук Мария Карманова сообщила, что на днях здесь состоялся субботник. Прошла уборка вокруг лайнера и очистка кабины и части салона.

Снята панель в переднем вестибюле. Сейчас решаем вопрос по теплоизоляции. Поставлен исправный радиопередатчик РСБ-70, сняты обтекатели законцовок крыла (оказывается, на левой плоскости даже БАНО сохранился!), почищена поверхность за гондолой правого двигателя от мха, — поделилась реставратор. Отметим, Ту-104 — первый советский реактивный пассажирский самолёт. Эксплуатировался с 1956-го по 1979 год, за это время создан 201 самолёт. Экипаж — 7 человек, количество пассажиров — от 50 до 100, максимальная скорость — 951 км/ч, дальность полёта — 2750 км. Ту-104А — это 70-местная модификация, всего было построено 80 таких машин. Списанный 45 лет назад Ту-104А приземлился на грунтовую полосу бердского аэродрома. Перелёт из Толмачёво был организован энтузиастом Валерием Михайловичем Рыцаревым в рамках создания юношеской планерной школы. После посадки самолёт использовался как учебный класс. В 90-х его забросили. 15 лет назад Мария Карманова не дала заржаветь и вдохнула в крылатую машину новую жизнь. Помогают друзья, знакомые и энтузиасты. Запчасти поступают со всех уголков страны. Самолёт постепенно «оживает» и всё больше приборов функционирует.

Цель Кармановой – поднять его в воздух. Она уверена – это реально. У легендарного Ту-104 есть все шансы снова встать в строй. Как попасть на экскурсию в самолёт Ту-104 на аэродроме в Бердске? Об этом в материале на сайте Бердск-Онлайн.

За судьбой легенды отечественного самолётостроения следят по всей стране. И вот прогуляться по лайнеру может каждый, не выходя из дома. Работает виртуальный музей.