Главные новости Байкальска
Байкальск
Октябрь
2025
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

ФКУ Упрдор «Южный Байкал» продолжает активную работу по устройству дорожного покрытия на федеральных трассах в Бурятии

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Южный Байкал» продолжает работы по устройству защитных слоев износа на федеральной трассе Р-258 «Байкал» - ключевой транспортной артерии Иркутской области, Республике Бурятия и Забайкальского края.

В настоящее время в городе Слюдянка Иркутской области активно проводятся восстановительные работы по устройству защитных слоев на участках со 101-го по 111-й километр федеральной трассы Р-258 «Байкал». На данный момент выполнено 60 % запланированных дорожных работ. Завершение всех мероприятий запланировано к середине октября текущего года.

Напомним, что в Иркутской области с начала года уже было устроено почти 50 км трассы на двух федеральных автомобильных дорогах – А-333 и Р-258 «Байкал». На автомобильной дороге А-333 Култук – Монды - граница с Монголией успешно завершены работы по поверхностной обработке существующего асфальтобетона на участке протяжённостью 25 километров с 13-го по 38-й километр.

Завершены также работы по устройству защитных слоев износа автомобильной дороги Р-258 «Байкал» Иркутск – Улан – Удэ - Чита, протяженностью 15 км между городами Слюдянка и Байкальск со 119-го по 134-й км.

Кроме того, введен в эксплуатацию восьмикилометровый подъезд к городу Байкальск на отрезке со 134-го по 142-й км. Федеральные дорожники, после завершения устройства аналогичных защитных слоев в прошлом году, в этом сезоне установили водоотводные лотки и конструкции для сброса воды.


Подготовка новых дорожных покрытий интенсивно продолжается в Республике Бурятия. В пригороде Улан-Удэ работы находятся на самом активном этапе: завершено устройство защитных слоев износа на участке со 447-го по 449-й км в поселке Тулунжа. Специализированная дорожная техника была переброшена на соседний участок км 441 – км 442 близ поселка Сотниково, где уже начались работы по обновлению верхнего слоя асфальтобетонного покрытия.

Кроме того, в этом же районе планируется провести косметический ремонт здания стационарного пункта весогабаритного контроля и самих весов, что улучшит контроль за транспортом и повысит безопасность на трассе.

С начала дорожно-строительного сезона на трассе Р-258 в Бурятии уже уложено более 34 км нового асфальтобетона. Автомобилисты смогут оценить результаты работ, проезжая мимо поселка Танхой в Кабанском районе, где обновлены участки с 214-го по 234-й км и с 243-го по 248-й км. Также выполнены работы по укладке восьми километров асфальта в Мухоршибирском районе на направлении к поселку Бар (отрезок с 520-го по 528-й км).

В эксплуатацию введены новые отрезки магистрали Р-258 «Байкал»: км 259 – км 269 в поселке Клюевка Кабанского района, км 507 – км 515 после села Десятниково Тарбагатайского района и км 551 – км 557 на подъезде к селу Мухоршибирь.

Параллельно с работами на трассе Р-258 в Бурятии ремонтные бригады также занимаются устройством защитного слоя износа на федеральных автодорогах Забайкальского края. Эти работы проводятся на участках километрового коридора 637—651, и ремонт данного отрезка будет продолжен и в следующем году.

Кроме того, завершен ремонт девяти километров трассы Р-258 вблизи поселка Тарбагатай (участок с 661-го по 670-й км). Аналогичные работы также велись на участке дороги с 686-го по 691-й км. Эти мероприятия направлены на повышение безопасности и комфорта дорожного движения в регионе, а также на продление срока службы дорожного покрытия.

Все мероприятия проводятся согласно утвержденному графику работ, что позволит обеспечить своевременное завершение ремонтных мероприятий и сохранить качество дорожного полотна на должном уровне. За последние пять лет на главной артерии, связывающей запад и восток России – трассе Р-258 «Байкал», интенсивность движения большегрузных транспортных средств увеличилась в 2,7 раза. Именно поэтому силами ФКУ ежедневно проводится мониторинг состояния дороги и прилагаются усилия для своевременного проведения необходимых дорожных работ на наиболее сложных участках.