Алтай родина железных дорог или почему Бог любит Троицу
Бог любит Троицу
Родина – это дружба и товарищество людей, строящиеся на уважении друг к другу, уважении к Правде-Истине, а также это те или иные священные места нашей планеты, которые приближают нас к познанию красоты этого мира, труду и способствующие преображению толпы людей в Человечество, с большой буквы.
В городе Змеиногорске Алтайского края, в период 1806-1809 года построена первая в мире железнодорожная ветка на конном ходу, в условиях горнолесной местности, имеющею все отличительные признаки современных железных дорог.
Именно в Змеиногорске родились инженерные механизмы строительства современных железных дорог.
Это земляное сооружение полотно, насыпь, мост железнодорожный, путепровод на опорах, получивший термин – виадук, шпалы, рельсовая колея, поворотный круг, подвижной состав, вагоны- телеги, л-образный рельс и колесо грузовых телег с ребордой.
Змеиногорск это и есть то священное место на земле для граждан России,потому что здесь добывалась финансовая мощь Великой России. Родина для всех железнодорожников России и мира.
Здесь родились современные железные дороги, разработан инженерный механизм их строительства на века.
Здесь родились профессии железнодорожников.
Не один прототип западных- европейских «железных дорог» -лежней, того периода времени не имел их.
В 1942-1956 годы в Змеиногорске построена и функционировала вторая конная железная дорога (мало известный факт Великой Отечественной войны 1941-1945 годов).
Мы хотим что бы на родине железных дорого появилась главная детская железная дорога на конном ходу имени Петра Козьмича Фролова в городе Змеиногорск Алтайского края (третья и единственная в мире).
Дорога должна включить в себя и иметь следующие инфраструктурные объекты в своем составе:
1.Сама главная детская железная дорога, используя частично сохраненную насыпь, должна взять на себя большинство городских перевозок местного населения внутри города Змеиногорска это 6-10 км.
2.Комплекс зданий Змеиногорского ликероводочного завода исторического памятника архитектуры регионального значения (аренда 1 рубль) на котором должны размещены следующие объекты:
-Гостиный комплекс на размещение 60-80 койка мест.
- Актовый зал на 150-200 мест.
-Музей истории Змеиногорской чугунки (материал собран).
- Современный центр реабилитации (по образцу центров реабилитации локомотивных бригад ОАО «РЖД»).
-гаражи для транспортных средств.
-Спортивный зал-комплекс.
-Столовую на 100 посадочных мест.
3.Здания в районе сереброплавильного завода Змеиногорска в виде депо веерного типа, для отстоя вагончиков, тепловозов, газотурбовозов, электровозов с поворотным кругом и учебным корпусом.
4.Здания конюшни, крытого манежа и вольера на 30-40 лошадей, в том числе не менее 4 лошадей тяжеловозов. (В округе расположена комендатура и застава пограничных войск)
5. Здание современной кузни с возможностью развёртывания до 10-15 мест кузнечных на прилегающей территории.
6.Жилой городок для обслуживающего персонала детской железной дороги (модульно-коттеджного типа на 70-100 модулей).
Главная детская железная дорога должна стать базовой, для существующих в РФ 16 детских железных дорог, с возможностью круглогодичной работы, прибытия лучших ребят с них, возможностью проживания, питания, обучения в местной современной школе лицея железнодорожного транспорта России,где ребята могут получить профессию железнодорожника,работника горнорудного дела и другие.
И безусловно это все должно вписаться в исторический кластер в Барнаула в районах ВДНХ и сереброплавильного завода (спичечная фабрика).
Змеиногорск должен стать городом побратимом Санкт-Петербурга!
Да поможет нам Бог в этом благом для России и Алтайского края деле!
https://cont.ws/@maevich2013/2... По следам Петра Козьмича Фролова или Алтай родина железных дорог
https://cont.ws/@maevich2013/2... «Таблица Менделеева» в железнодорожном виде транспорта или Алтай родина железных дорог
https://cont.ws/@maevich2013/2... Доказано историческими документами,Алтай родина мать железных дорог
https://cont.ws/@maevich2013/2... Алтай открывает малоизвестные страницы истории, поднимает знамя родины железных дорог мира и России
https://cont.ws/@maevich2013/2... На всех картах, в том числе мобилизационных, железнодорожная рокада есть, а на Алтае ее просто украли
Маевич Андрей Павлович член союза журналистов РФ,почетный железнодорожник, ветеран б/д