Проблему с недопуском новых грузовых вагонов на пути общего пользования удалось решить
Напомним, что в октябре 2024 года ОАО «РЖД» ввело ограничения на количество приписанных грузовых вагонов к железнодорожным станциям, ссылаясь на разъяснения Минтранса России. Эти меры вызвали серьезные проблемы у вагоностроительных предприятий по всей стране, поскольку новые вагоны, уже произведенные, не могли попасть в сеть и были оставлены на площадках предприятий. По данным совещания в Госдуме в декабре 2024 года, около 3,5 тысячи вагонов не могли пройти регистрацию из-за новых правил РЖД. Это затруднение затронуло и вагоностроителей Алтайского края, таких как АО «Алтайвагон» и АО «Барнаульский ВРЗ».
Как временное решение был введен трехмесячный мораторий с декабря на ограничение приема вагонов с подъездных путей предприятий.
В. Семенов подчеркнул, что на сегодняшний день вагоноремонтные предприятия края работают стабильно, производственные планы выполняются. Около трети из задержанных вагонов уже переданы заказчикам, и до марта планируют отправить оставшиеся.
Также удалось согласовать механизмы дальнейшего выпуска вагонов на общероссийском уровне, что позволило стабилизировать ситуацию. В перспективе рассматривается возможность введения квотирования на выпуск новых вагонов.
Напомним, что вопросы, связанные с производством и ремонтом подвижного состава, будут рассматриваться на Транспортном форуме «Подвижной состав: производство, эксплуатация и ремонт», который состоится 20 февраля 2025 года в г. Москве (отель «Золотое кольцо», ул. Смоленская, д. 5). Организатор – редакция журнала «РЖД-Партнер». Помимо офлайн-формата, возможно и онлайн-участие.
В его рамках пройдет дискуссия, посвященная анализу производства грузовых вагонов и возможностей производителей в текущих условиях (и с учетом сложной эксплуатационной обстановки на сети РЖД), и сессия, посвященная ремонту подвижного состава.
Регистрация участников по тел.: +7 (812) 418-34-90 или по электронной почте: conf@rzd-partner.ru. Заявку на участие также можно отправить со страницы форума.
Как временное решение был введен трехмесячный мораторий с декабря на ограничение приема вагонов с подъездных путей предприятий.
В. Семенов подчеркнул, что на сегодняшний день вагоноремонтные предприятия края работают стабильно, производственные планы выполняются. Около трети из задержанных вагонов уже переданы заказчикам, и до марта планируют отправить оставшиеся.
Также удалось согласовать механизмы дальнейшего выпуска вагонов на общероссийском уровне, что позволило стабилизировать ситуацию. В перспективе рассматривается возможность введения квотирования на выпуск новых вагонов.
Напомним, что вопросы, связанные с производством и ремонтом подвижного состава, будут рассматриваться на Транспортном форуме «Подвижной состав: производство, эксплуатация и ремонт», который состоится 20 февраля 2025 года в г. Москве (отель «Золотое кольцо», ул. Смоленская, д. 5). Организатор – редакция журнала «РЖД-Партнер». Помимо офлайн-формата, возможно и онлайн-участие.
В его рамках пройдет дискуссия, посвященная анализу производства грузовых вагонов и возможностей производителей в текущих условиях (и с учетом сложной эксплуатационной обстановки на сети РЖД), и сессия, посвященная ремонту подвижного состава.
Регистрация участников по тел.: +7 (812) 418-34-90 или по электронной почте: conf@rzd-partner.ru. Заявку на участие также можно отправить со страницы форума.