Паром «Антей» возобновляет работу и меняет порты захода
Паром возобновляет деятельность по доставке грузов на линии Усть-Луга — Балтийск — Усть-Луга
Фото с сайта Росморречфлота
Паром «Антей» с 15 октября 2025 года возобновляет деятельность по доставке грузов на линии Усть-Луга — Балтийск — Усть-Луга. Об этом сообщает пресс-служба ООО «Посейдон», которое является оператором грузо-пассажирского парома.
Напомним, работа парома была приостановлена 6 июня 2025 года.
Как передавало ИАА «ПортНьюс» ранее, «Антей» 16 января 2025 года совершил тестовый рейс на новой линии, связывающей «Морской фасад» в Санкт-Петербурге и Пионерский (Калининградская область), где в августе 2024 года состоялся ввод в эксплуатацию первого пускового комплекса международного морского терминала. До этого, с мая 2024 года, «Антей» работал на линии между портом Усть-Луга (Ленинградская область) и Калининградом.
Справочно
Грузопассажирский паром «Антей» построен на судоверфи им. Матиаса Тезена (ГДР) в 1988 году. Универсальный двухпалубный паром типа Ro-Pax способен перевозить накатную технику и пассажиров. Ледовый класс судна позволяет перевозить грузы в Балтийском море круглогодично. Длина судна составляет 191 м, ширина — 26 м, дедвейт — 7 811 тонн. На нижней палубе могут разместиться 50 автопоездов, на верхней — 44. За один рейс паром способен перевезти более 90 тягачей с прицепом. На судне имеются 59 кают для 149 пассажиров.
Собственником парома является ООО «Универсальная транспортная группа», функции грузового агента выполняет ООО «Оборонлогистика».
Фото с сайта Росморречфлота
Паром «Антей» с 15 октября 2025 года возобновляет деятельность по доставке грузов на линии Усть-Луга — Балтийск — Усть-Луга. Об этом сообщает пресс-служба ООО «Посейдон», которое является оператором грузо-пассажирского парома.
Напомним, работа парома была приостановлена 6 июня 2025 года.
Как передавало ИАА «ПортНьюс» ранее, «Антей» 16 января 2025 года совершил тестовый рейс на новой линии, связывающей «Морской фасад» в Санкт-Петербурге и Пионерский (Калининградская область), где в августе 2024 года состоялся ввод в эксплуатацию первого пускового комплекса международного морского терминала. До этого, с мая 2024 года, «Антей» работал на линии между портом Усть-Луга (Ленинградская область) и Калининградом.
Справочно
Грузопассажирский паром «Антей» построен на судоверфи им. Матиаса Тезена (ГДР) в 1988 году. Универсальный двухпалубный паром типа Ro-Pax способен перевозить накатную технику и пассажиров. Ледовый класс судна позволяет перевозить грузы в Балтийском море круглогодично. Длина судна составляет 191 м, ширина — 26 м, дедвейт — 7 811 тонн. На нижней палубе могут разместиться 50 автопоездов, на верхней — 44. За один рейс паром способен перевезти более 90 тягачей с прицепом. На судне имеются 59 кают для 149 пассажиров.
Собственником парома является ООО «Универсальная транспортная группа», функции грузового агента выполняет ООО «Оборонлогистика».