Skoda Octavia, 2010 г.

Приветствую всех читателей! Решил написать отзыв про свой нынешний автомобиль.

Предыстория:

После продажи своего Субарика (отзыв о нем тут Отзыв о Subaru Legacy Lancaster), передо мной встал выбор другого автомобиля. Наметки были конечно... В моем случае я стал присматриваться к другим машинам уже через пару месяцев владения Субариком, и не потому что он плохой например был или еще какой, нет, просто уже подбирал себе будущую машину, натура такая видимо). Было много вариантов, но окончательно закрепилось несколько - это Subaru Forester 2.5 XT, года 2006-2007, на автомате, либо Subaru Outback 2.5 обязательно на механике. Смотрел на механике т.к. на автомате машина едет задумчивее, а механика ее оживляет. Даже как мне показалось, что трешка Аутбэк едет не так бодро, как 2.5 на механике. Год машины хотел 2006-2007. Как я пришел к Шкоде... Сейчас и сам не вспомню даже. Знал что машина хорошая, более-менее комфортная, и достаточно быстрая (1.8tsi). Тем более, что у меня у знакомого была Шкода 2006 года, пробег у нее был под 300 000, а она все бегала и бегала и даже масло не ела, но там и двигатель был 1.6 на механике. Еще катался на Супербе 1.8 2013 года, машина очень понравилась, а октавия имеет с ним что-то общее.
В общем стал я смотреть именно Шкоду Октавию с двигателем 1.8tsi на ДСГ7, комплектацию искал максимальную. Про эти машины я читал отзывы на дроме, люди писали про расход масла, что может съесть 500 грамм на 1000 км и это считается в пределах допуска (так кстати в руководстве по эксплуатации так и написано). К такому расходу я был готов. Читал и про ДСГ7, что нарекания по ним есть, что сцепление слабое и т.д., ну в общем купил я себе именно эту машину.
По объявлениям нашел интересный вариант: год машины 2010, на момент покупки пробег ее был реальный и составлял 95000 км (подтвержден сервисной книгой), по кузову есть некоторые сколы, салон идеальный, максимальная комплектация, укомплектована движком 1.8tsi в паре с DSG7...