Какие новые автомобили могут попасть в список для работы в такси весной 2026 года
В 2026 году российский рынок такси может столкнуться с заметными переменами: уже этой весной ожидается расширение списка автомобилей, допущенных к работе в такси. Для водителей и владельцев таксопарков это не просто очередная формальность - речь идет о реальных возможностях обновить автопарк, выбрать более современные и экономичные машины, а также снизить издержки на обслуживание.
Согласно новому закону, в реестр попадают только те модели, которые собираются в России и соответствуют критериям локализации. Как стало известно Коммерсанту, в ближайшее время в перечень могут добавить Haval Jolion, F7 и F7x, а также Tenet T7 (Chery Tiggo 7L). В апреле-мае к ним присоединится новый бренд Jeland, под которым будут выпускаться Omoda C5, Jaecoo J7 и J6. Это подтверждают сразу несколько источников на автомобильном рынке.
Почему Haval и Tenet оказались в центре внимания
Включение Haval в список ожидали еще в марте, но процесс затянулся из-за технических нюансов. Как поясняют эксперты, модели Haval не соответствовали базовым требованиям по баллам локализации и не подпадали под специальные инвестконтракты, заключенные после 1 марта 2022 года. Однако производитель воспользовался возможностью изменить условия контракта и получить разрешение правительства, что открыло путь для допуска этих машин в такси.
Tenet T7, выпускаемый на калужском заводе, также ждет одобрения. Важно, что эти автомобили собираются на бывших мощностях Volkswagen, что позволяет быстро наладить производство и обеспечить стабильные поставки для таксопарков.
Jeland и новые перспективы для такси
В начале февраля стало известно о запуске бренда Jeland, который создается совместно с китайской Defetoo. Производство планируется начать в первой половине 2026 года, а в линейке окажутся популярные модели Omoda и Jaecoo. Сборка будет организована как на бывшем заводе General Motors, так и на калужской площадке. Это даст таксопаркам больше вариантов для выбора и позволит быстрее обновлять автопарк.
Кроме того, в список могут попасть автомобили, собираемые на калининградском «Автоторе», в частности Jetour Dashing. В Минпромторге уже обсуждают возможность включения продукции «Автотора» в перечень, если будет получено соответствующее разрешение правительства. Важно, что у этого производителя есть и высоколокализованный электротранспорт, который может заинтересовать таксопарки, ориентированные на экологичность и экономию.
Будущее: Volga, «Атом» и новые электромобили
В перспективе в реестре могут появиться автомобили бренда Volga, которые по сути являются Geely, но будут выпускаться под российским именем на бывших мощностях Volkswagen в Нижнем Новгороде. Производство запланировано на второй квартал 2026 года. Также ожидается появление электромобиля «Атом», старт продаж которого намечен на 2026 год. Производитель рассчитывает, что после решения правительства эта модель будет допущена к работе в такси, что может стать важным шагом для развития электротранспорта в России.
Сейчас в списке локализованных для такси машин значатся 22 модели шести брендов: Lada, Sollers, Evolute, Voyah, «Москвич» и UMO 5. Некоторые модели уже исключили из перечня - например, снятые с производства или невостребованные для такси. Минпромторг подчеркивает, что список будет регулярно обновляться с учетом новых моделей, которые производятся в России по условиям инвестконтрактов.
Что это значит для таксопарков и водителей
Таксопарки давно настаивают на публикации расширенного списка, ведь без него закупки новых машин фактически заморожены. Введение новых моделей позволит не только обновить автопарк, но и повысить качество обслуживания пассажиров. Кроме того, появление электромобилей и новых брендов даст возможность выбрать автомобиль под любые задачи - от экономичных городских поездок до комфортных междугородних маршрутов.
Вице-премьер Денис Мантуров отмечал, что закон о локализации такси направлен на поддержку российских производителей. Однако на практике именно гибкость и регулярное обновление перечня моделей становятся ключевыми для развития отрасли. В ближайшие месяцы станет ясно, какие автомобили действительно получат «зеленый свет» для работы в такси и как это повлияет на рынок перевозок в России.