Продажи японских авто взлетели, Chery ушел в тень: что изменилось на рынке в феврале 2026
Февраль 2026 года стал настоящим испытанием для российских автолюбителей: рынок новых машин резко изменился, а привычные лидеры уступили место неожиданным фаворитам. Для тех, кто планирует покупку или следит за ценами, эти перемены могут повлиять на выбор и стоимость автомобиля уже в ближайшие месяцы.
По данным Autonews, продажи новых легковых автомобилей в России в феврале выросли на 2,5% по сравнению с прошлым годом и составили 80 027 машин. Однако эксперты считают этот рост формальным: он объясняется низкой базой прошлого года, а не реальным оживлением спроса. За январь-февраль рынок даже ушел в минус - минус 3,9% к аналогичному периоду 2025 года. Как отмечают аналитики, февральские показатели стали одними из худших за десятилетие, если не считать провального 2023 года. Подробно о причинах стагнации и последствиях для покупателей можно узнать в материале о минимальных продажах за 10 лет.
Лада теряет темп, Tenet выходит вперед
АвтоВАЗ по-прежнему удерживает лидерство по продажам, но февраль оказался для компании крайне неудачным: продажи Lada упали на 22,5% и составили всего 19 040 машин против 24 573 годом ранее. Руководство компании признает, что начало года оказалось тяжелым, а планы по продажам не выполнены. Это тревожный сигнал для всей отрасли, ведь отечественный бренд всегда считался барометром рынка.
В сегменте кроссоверов произошла настоящая рокировка. Китайский Haval Jolion, долгое время бывший фаворитом, уступил первое место российскому Tenet T7. Эта модель, собираемая в Калуге, разошлась тиражом 4 641 экземпляр и внешне почти не отличается от Chery Tiggo 7L. По сути, Tenet T7 - это тот же китайский кроссовер, но с российской пропиской и новым шильдиком. Машина оснащается 1,6-литровым мотором, семиступенчатым «роботом» и предлагается с передним или полным приводом. Цены стартуют от 2 735 000 рублей.
Японские бренды удивляют, Chery уходит в тень
Самым ярким событием февраля стал взрывной рост продаж японских марок. Несмотря на то, что официально ни один японский бренд не представлен в России, машины Mazda и Toyota массово поступают через параллельный импорт. Mazda показала фантастический результат: продажи выросли почти в 20 раз, до 2 773 автомобилей. Toyota тоже прибавила - плюс 102,4% и 1 975 проданных машин. Это стало возможным благодаря активной работе серых дилеров и устойчивому спросу на проверенные временем модели.
На фоне успеха японцев Chery оказался в аутсайдерах. Продажи этого китайского бренда рухнули на 86% - всего 1,2 тысячи машин за месяц. Причина проста: импорт Chery практически остановился, а ключевые модели теперь выпускаются под маркой Tenet на калужском заводе. За два месяца в страну ввезли лишь 41 автомобиль Chery, что фактически означает полное замещение бренда российским аналогом.
Volkswagen и электрокары: новые правила игры
Интересно, что Volkswagen неожиданно ворвался в топ-15 самых продаваемых марок, увеличив продажи в 4,6 раза до 1,1 тысячи машин. Такой скачок объясняется изменениями в утилизационном сборе: теперь льготные ставки распространяются на автомобили с мощностью до 160 л.с., что делает ряд моделей Volkswagen особенно привлекательными для покупателей. Среди них - Tharu, T-Roc, Bora и T-Cross.
С 1 декабря 2025 года расчет утильсбора изменился: теперь учитывается не только объем двигателя, но и его мощность. Для машин мощнее 160 л.с. ставка резко возрастает, что стимулирует спрос на менее мощные, но доступные по цене модели.
Еще один важный тренд - рост продаж электромобилей. В феврале россияне купили 1 836 новых электрокаров, что на 25% больше, чем год назад. Причем 41% всех проданных электромобилей были собраны в России: это модели Evolute, «Москвич 3е», «Амберавто А5» и Lada e-Largus. Сегмент «зеленых» машин постепенно укрепляет позиции, несмотря на общую нестабильность рынка.
Что ждет рынок дальше
Февраль 2026 года показал: российский авторынок становится все менее предсказуемым. Японские бренды возвращаются через параллельный импорт, китайские марки теряют позиции, а отечественные производители сталкиваются с новыми вызовами. Покупателям стоит внимательно следить за изменениями - от них зависит не только выбор, но и стоимость будущей покупки. Как пишет Autonews, ситуация на рынке может измениться в любой момент, и те, кто следит за трендами, окажутся в выигрыше.