Volkswagen Amarok из Аргентины получил российский сертификат: что изменится для рынка
Сертификация аргентинского Volkswagen Amarok в России стала настоящим сюрпризом для автолюбителей и экспертов. На фоне ухода немецкого концерна с российского рынка еще в 2022 году, появление официального одобрения для новой партии пикапов выглядит как важный сигнал: несмотря на санкции и ограничения, интерес к западным моделям не угасает, а производители ищут обходные пути для возвращения.
Как сообщает «Российская газета», заявку на сертификацию подала компания «Фольксваген Груп Рус». В документах указано, что базовая версия Amarok оснащается 2,0-литровым турбодизелем мощностью 140 л.с. и крутящим моментом 340 Нм. Для тех, кто ищет большей динамики, предусмотрена модификация на 180 л.с. и 400 Нм. Более дорогие комплектации получают 3,0-литровый турбодизель V6 мощностью 204 или 225 л.с. и крутящим моментом до 550 Нм. Покупателям предлагается выбор между 6-ступенчатой механикой и 8-ступенчатым автоматом, а также задним или полным приводом.
Примечательно, что возвращение Volkswagen на российский рынок официально не анонсировалось. Тем не менее, сертификация Amarok может стать прецедентом для других брендов, которые также рассматривают возможность поставок через альтернативные каналы. Ранее эксперты отмечали, что отсутствие лицензий на экспорт из других стран (например, Китая) могло привести к уходу некоторых моделей Volkswagen с российского рынка, однако теперь ситуация меняется.
На фоне этой новости стоит вспомнить, что другие производители также активно ищут пути легализации своих моделей в России. Например, недавно кроссовер Jeland J8 прошел все этапы сертификации и уже готов к продаже — подробнее об этом можно узнать в материале о выходе Jeland J8 на рынок .
Для покупателей появление сертифицированного Amarok означает расширение выбора среди пикапов, где до сих пор доминируют либо отечественные, либо китайские модели. Теперь у российских автолюбителей появляется шанс приобрести современный немецкий пикап с проверенными дизельными моторами и широким набором комплектаций. Это может привести к расстановке сил в сегменте и подтолкнуть других производителей к аналогичным решениям.
