Toyota Land Cruiser Prado, 2021 г.

Всем привет! Хочу поделиться своим отзывом от владения ТЛК Прадо 150.

С 2014 года у меня их было два. Первый продал, а на другом езжу и по сей день.

Начну с первого. ТЛК Прадо, правый руль, 2010 года рождения, чистокровный Японец, 2.7 литра, 163 л.с., цвет черный. Покупал на аукционе Японии. Оценка R, как потом оказалось - делалась передняя левая дверь, но поэтому и цена была не высокая. Пробег 35 000 км.

До сих пор осталось впечатление, когда получил ключи, пришел на СВХ и сел за руль. До этого были только легковые машины с правым рулем: Ипсум, Вэнгвард, Корона премио, Краун, Карина… Все переживал как я буду управлять таким большим автомобилем. Сел, еду и прям такой высоко сижу – далеко гляжу, аж не дышу. Приятное такое впечатление осталось. На всю жизнь. Комплектация простая, хотя для внутреннего японского рынка, там и бесключевой доступ, и запуск с кнопки, рожок слева совиный глаз - удобная вещь, и бортовой компьютер. Сейчас на моем Прадо такого нет. В общем зарегистрировал я его и ездил до мая 2021 года. Что могу сказать, машина простая и надежная. Как говорится можно и картошку привезти, а можно и в театр на нем съездить. Хочется сказать пару слов о бывшем чистокровном Японце, точнее о неисправностях, с которыми мне пришлось столкнуться.

1. На 50 т км пробега заглох на дороге. Все нормально, бензин чуть меньше четверти по прибору. А я стою. Решил все же начать с бензина и пошел искать ближайшую заправку, емкость под бензин. В общем купил бензин, залил и поехал.

Что за ерунда, думаю. Через месяц опять заглох. Поворачиваю на дороге и прямо на повороте заглох. Топливо есть. В машине теща, жена, ребенок, стыдоба, да и только. Опять в поисках бензина и снова завелся, и поехал.

После этого всегда с собой возил канистру с бензином. На СТО толком ничего не говорили, кто что, кто про фильтр топливный, кто про бензонасос. Когда в третий раз заглох, решил поехать на СТО и снять бензобак. Сняли. Проверили бензонасос и сделали ревизию бака...