Почему LADA 4x4 Vision так и не стала серийной: судьба амбициозного концепта
LADA 4x4 Vision, представленная в 2018 году на Московском автосалоне, стала настоящей сенсацией, пообещав новую эру для культовой Нивы. Концепт-кар задумывался как смелый ответ на вызовы времени, ведь классическая модель к тому моменту заметно устарела, и АвтоВАЗу требовался прорыв, чтобы сохранить позиции на рынке.
Под руководством дизайнера Стива Маттина прототип получил свежий облик с фирменным X-стилем, агрессивными линиями и светодиодной оптикой, в котором угадывались черты легендарного предка. Внимание привлекли детали вроде спрятанных ручек дверей и просторный цифровой салон с премиальными материалами, что было настоящей революцией для внедорожника.
Технической основой Vision должна была стать модульная платформа альянса Renault-Nissan, открывавшая дорогу к современным системам безопасности и даже гибридным силовым установкам. Проект получил высокую оценку профессионального сообщества и считался потенциальным конкурентом для актуальных кроссоверов, демонстрируя амбиции бренда.
Однако в 2025 году АвтоВАЗ официально объявил о закрытии проекта. Причинами стали прозаичные, но показательные для отрасли обстоятельства: после ухода Renault компания лишилась доступа к ключевым технологиям и инвестициям, необходимым для запуска столь сложной модели в условиях экономической нестабильности.
Вместо рискованного внедрения новинки производитель сделал ставку на доработку проверенных Niva Legend и Niva Travel. Эти автомобили, уступая концепту в оснащении, остаются востребованными благодаря доступности и надежной конструкции, что позволяет компании сосредоточиться на постепенном, а не революционном прогрессе.
LADA 4x4 Vision осталась в истории символом нереализованного потенциала российского автопрома. Концепт доказал, что отечественные специалисты способны создавать проекты мирового уровня, но для их воплощения необходимы стабильные партнерства и масштабные вложения, без которых смелые идеи так и остаются на бумаге.