McLaren представила новую модель MCL40

В сезоне 2026 года зимний перерыв в Формуле 1 оказался минимальным из-за изменений в регламенте. McLaren представила свою новую машину MCL40 9 февраля, хотя годом ранее презентация произошла чуть позже. Мероприятие прошло в Бахрейне накануне официальных тестов. Зимой, на частных сессиях в Барселоне, команда использовала временную раскраску болида.

В числе заметных изменений этого сезона — появление нового титульного партнёра. Теперь команда носит официальное название McLaren Mastercard Formula 1 Team.

Фото: F1news.ru

Генеральный директор McLaren Racing Зак Браун высоко оценил работу коллектива, отметив важность постоянства состава и удачного подбора специалистов. По его словам, ливрея MCL40 осталась узнаваемой, сохранён оранжевый цвет, а подход к оформлению машины перекликается с успешным прошлым сезоном. Браун подчеркнул, что конструкция болида полностью новая, что ставит все 11 команд в равные условия. Он также отметил невероятную конкуренцию, ожидая захватывающий сезон и новые испытания для инженеров и гонщиков. По его мнению, уменьшение разницы в темпах между машинами сделает борьбу ещё интереснее.

Браун напомнил о рекордных 14 победах, одержанных гонщиками McLaren в прошлом году, и выразил уверенность в потенциале команды в предстоящем сезоне.

Фото: F1news.ru

В 2026 году McLaren начинает сезон в статусе действующего чемпиона мира. Руководитель команды Андреа Стелла отметил, что новая эра в Формуле 1 потребует максимальной отдачи от всех участников. Он напомнил, что прошлые успехи команды уже не помогут в борьбе против ведущих автопроизводителей, и заявил о необходимости активно настраиваться с самого начала сезона. Отличное взаимодействие внутри коллектива, надёжные партнёры и поддержка болельщиков — те ключевые элементы, которые Стелла считает залогом новых побед.

Руководитель напомнил, что межсезонье выдалось коротким: между финалом 2025 года в Абу-Даби и январскими тестами на новой машине в Барселоне прошло совсем немного времени. При этом команда тщательно проанализировала итоги предыдущих лет, чтобы внести коррективы и повысить уровень стабильности.

Фото: F1news.ru

Главный конструктор McLaren Роб Маршалл подробно рассказал о технических изменениях в MCL40. Больид выполнен полностью по новому регламенту: укорочен кузов, снижена масса, а гибридная система генерирует до 50% мощности. Увеличенное использование гибридных технологий, обновлённые аэродинамические решения и изменения в подвеске — всё это направлено на повышение эффективности и управляемости.

Маршалл отметил, что инженеры столкнулись с дополнительными трудностями при проектировании носовой части, учитывая новые требования к безопасности и необходимости сохранять работоспособность крыла при частичных повреждениях. Кроме того, уменьшение топливного бака обусловлено сокращением расхода топлива на дистанции в этом году, а компоновка шасси стала одной из главных инженерных задач. Коробку передач также пришлось адаптировать под новые требования.

Итогом стала совершенно новая машина, созданная в условиях изменений технического регламента и высоких ожиданий после успешного предыдущего сезона.

Фото: F1news.ru

Состав пилотов остался неизменным: за руль вновь сядут Ландо Норрис, действующий чемпион мира, и Оскар Пиастри, продемонстрировавший отличную скорость в прошлом году. Оба гонщика выразили надежду на повторение успеха, подчеркнув, что полностью готовы к новым вызовам сезона.

Норрис отметил насыщенность прошлого года, назвав его невероятным и выразив желание повторить достигнутые результаты. Пиастри, в свою очередь, сосредоточен на предстоящих изменениях, подчеркнув особенности управления новой гибридной установкой, которая значительно меняет характеристики болида. По словам Оскара, процесс адаптации будет решающим для всех участников.

Завершилась презентация новой машины красочным салютом в фирменных оранжевых цветах McLaren.