У российских дилеров закончились «настоящие» Тойоты Камри

Российские дилеры распродали все запасы седанов Toyota Camry предыдущего поколения, выяснил сайт Wroom.ru. Производство седанов Toyota Camry восьмого поколения (с заводским кодом XV70) на заводе в Санкт-Петербурге завершилось ещё весной 2022 года. Однако большие запасы машин позволили дилерам ещё в течение пары лет предлагать покупателям автомобили российской сборки. А в 2023 году начались поставки к нам таких же "Тойот Камри" китайского производства. Машины, сделанные на совместном предприятии GAC-Toyota, немного отличались от российских: у них была панорамная крыша, но не было обогрева сидений и руля, а медиасистема с увеличенным экраном имела другую "прошивку". Китайская Toyota Camry предлагалась с бензиновым мотором 2.5 мощностью 209 л. с. и восьмиступенчатым автоматом. Седаны российского производства, выпущенные до 2022 года, оснащались двигателями 2.0 (150 л. с.), 2.5 (199 л. с.) и 3.5 (249 л. с.)В 2024 году из того же Китая в Россию начали привозить новые "Тойоты Камри" с заводским кодом XV80. Однако до недавних пор в наличии у дилеров можно было найти и седан предыдущего поколения, который многие автолюбители считают самой лучшей и "настоящей" версией модели. Лишь к концу 2025 года автосалоны распродали запасы таких машин: теперь в России можно пробрести только "Камри" девятого поколения по цене от 4,5 млн рублей. Между тем, недавно российские дилеры начали предлагать покупателям кроссоверы Toyota RAV4 нового поколения.