Реальные данные о деградации батарей Tesla: что скрывают владельцы электромобилей

Деградация батарей электромобилей вызывает споры среди водителей. Одни уверяют, что ресурс огромен, другие - что батареи быстро теряют емкость. Новые данные по Tesla удивляют даже скептиков. Как на самом деле ведут себя аккумуляторы спустя годы? Ответы не так однозначны.

Вопрос износа батарей в электромобилях уже давно стал камнем преткновения для автолюбителей. Одни уверяют, что современные аккумуляторы, это надежный источники энергии, другие пугают скорой потерей емкости и дорогим ремонтом. Вокруг Tesla, самой обсуждаемой марки среди электрокаров, разгораются жаркие споры.

На первый взгляд кажется, что держатели Теслы поделились на два лагеря: одни уверяют, что их батареи отвечают требованиям даже после сотен тысяч километров, другие жалуются на заметное снижение запаса хода уже через несколько лет. Как пишет Autoevolution, реальная картина оказалась куда сложнее и интереснее.

На сайте энтузиастов электромобилей собрана обширная статистика по деградации батарей Tesla разных моделей и годов выпуска. Оказалось, что разброс показателей огромен: у одних потеря заряда батареи составляет всего 5-7% емкости за 100 тысяч километров, у других - до 15% за тот же пробег. Речь идет не о старых автомобилях, а о совсем новых экземплярах.

Причины разного поведения аккумуляторов кроются не только в качестве самих батарей, но и в стиле эксплуатации. Частые быстрые зарядки, агрессивная езда, перепады температуры — все это ускоряет износ. Но даже при бережном отношении никто не застрахован от неприятных сюрпризов. Некоторые отмечают, что после определенного пробега происходит ухудшение состояния, и запаса хода начинает таять буквально на глазах.

Интересно, что официальные представители Tesla предпочитают не комментировать подобные случаи, а в сервисных центрах часто советуют просто «не обращать внимания» на снижение емкости, если оно не достигает 20%. Но для многих водителей потеря даже 10% - это несколько десятков километров на одном заряде, что в российских реалиях может стать критическим.

Еще один важный момент - программные обновления. Некоторые владельцы уверены, что после очередного апдейта их батареи стали разряжаться быстрее, хотя официально компания такие изменения не подтвердила.

В итоге можно сказать, что вопрос деградации батарей Tesla остается открытым. Да, большинство аккумуляторов служат дольше, чем ожидали скептики, но и чудес ждать не стоит. Если вы планируете покупку электромобиля, стоит быть готовым к тому, что через несколько лет запас хода может заметно уменьшиться - и это не всегда зависит только от вас.