В России стартовали продажи обновленного Honda UR-V: "Цены начинаются с 6,5 млн рублей"

Весной 2023 года на российский рынок по параллельному импорту были ввезены кроссоверы Honda UR-V с китайской сборкой. Начальная стоимость автомобилей составила 6,5 млн рублей и, как выяснила редакция CarsWeek.ru, к январю 2026 года минимальный ценник остался прежним. Максимальная стоимость моделей достигает 8,99 млн рублей. В автосалонах по-прежнему доступны экземпляры 2023 года выпуска.

В дилерских центрах Москвы и Санкт-Петербурга покупателям предлагаются кроссоверы в комплектациях Honor и Premium, которые поступили в продажу как в 2023, так и в 2024 году. Все автомобили комплектуются единственным двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 261 л.с., который работает в паре с автоматической коробкой передач и полным приводом.

Honda UR-V оснащается фронтальными и боковыми подушками безопасности, а также оконными шторками, системами помощи водителю, аудиосистемой высокого класса, обогревом наружных зеркал и передних сидений, навигационной системой, беспроводной зарядкой, легкосплавными дисками размером 19 дюймов, кузовным обвесом, многозонным климат-контролем, камерой заднего вида, кожаным салоном, декоративной подсветкой и другими современными опциями.

Фото: Carsweek.ru

Второе поколение Honda UR-V прошло второй рестайлинг летом 2023 года. Внешний облик кроссовера практически не изменился, однако производитель обновил решетку радиатора, сделав поперечину меньше, а также установил новые 19-дюймовые колесные диски для всех модификаций. Галогенные фары ушли в прошлое — теперь светодиодная оптика предлагается во всех версиях уже в базовой комплектации, ранее она была только у топовых вариантов.

В интерьере заметно обновился дисплей мультимедийной системы: теперь он не встроен в панель, а установлен над ней, а диагональ увеличилась с 8 до 10,1 дюйма. Кроме того, изменилась отделка центрального тоннеля, однако аналоговая приборная панель осталась прежней. Пульт климат-контроля выполнен в классическом стиле с механическими кнопками. Такой подход выглядит достаточно традиционно на фоне современных тенденций, где преобладают сенсорные элементы управления.

На российский рынок поступили версии Honda UR-V с турбированным мотором объемом 2.0 литра, мощность которого была снижена с 272 до 261 л.с. Двигатель агрегатируется с девятиступенчатым автоматом, а автомобили поставляются исключительно с полным приводом.

Фото: Carsweek.ru

Ранее сообщалось, что на российском рынке также начались продажи нового кроссовера Honda ZR-V.

Фото: Auto.ru