Российский автопром продолжает падение: выпуск машин сокращается четвертый месяц

Выпуск легковых и грузовых авто в России снова снизился. Статистика за ноябрь удивляет. Эксперты фиксируют тревожную тенденцию. Что происходит на заводах страны?

Автомобильная промышленность России переживает не лучшие времена: по итогам одиннадцати месяцев 2025 года объемы производства легковых машин заметно просели. Как сообщает АВТОСТАТ со ссылкой на данные Росстата, с января по ноябрь с отечественных конвейеров сошло 591 тысяча легковых автомобилей. Это на 12,6% меньше, чем за тот же период прошлого года. Особенно ощутимым стал спад в ноябре: за месяц выпущено всего 54,1 тысячи машин, что на треть ниже прошлогоднего результата.

Ситуация с грузовыми автомобилями выглядит еще более напряженной. За одиннадцать месяцев 2025 года в России произведено 119 тысяч грузовиков - падение составило почти 33% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. В ноябре выпуск грузовых машин снизился на 43% и составил лишь 9,9 тысячи единиц. Автобусный сегмент также не избежал сокращения: объемы производства продолжают уменьшаться, несмотря на отдельные позитивные новости с заводов.

На фоне общего спада некоторые предприятия все же демонстрируют активность. Так, в Калужской области завод «Автомобильные технологии» вышел на полную мощность, выпуская по 9 автомобилей в час. В Москве был собран первый предсерийный электромобиль «Атом», что может стать важным шагом для развития отечественного электрокара. В Ульяновске на Симбирском автобусном заводе стартовало серийное производство низкопольных автобусов СИМАЗ-4282, а КАМАЗ выпустил первую партию из 20 седельных тягачей КАМАЗ-54901 в топовой комплектации Hi-tech.

Эксперты отмечают, что негативная динамика сохраняется уже четвертый месяц подряд. Причины столь затяжного спада кроются в ряде факторов: от сложностей с поставками комплектующих до снижения спроса на внутреннем рынке. Кроме того, влияние оказывают и внешнеэкономические условия, которые продолжают сказываться на работе автозаводов.