Лада 2107, 1990 г.

Хороший автомобиль,езжу на нем практически с 2011 г.,наездив больше 300 тыс.км.Практически спустя год был установлен газ.,для карбюраторной машины это не только экономия в 2 раза,но и меньше мороки с карбюратором,научился сам регулировать,менять и обслучивать .

Идем далее, в тяге на газу не особо динамика пострадала,можно настроить так ,что на светофоре, иномарки остаются далеко позади.Машина буквально выпрыгивает вперед ,но 12 скушает,а то и больше.Так же и эконом режим сделать не проблема,ни о каких 14 л в городе на карбе речи ни пойдет,от 7 до 10.Это вот один из плюсов,про которые никто ни говорил.

Машина 1990г.экспортная,метал крепкий,кстати с 06 двигателем в 74 лошади.За время эксплуатации серьезно не подводила,менял то что сломалось,и то по мелочи.Считаю ее самым экономным авто,сломайся двиг или коробка,на авторазборе взял, поставил и едь дальше. По комфорту хотелось тишины,поэтому строй материалами,что то шумкой зашумил и получилось.Благо, что да как в инете ,инфы хватает.Главное еще роль играет хороший глушитель,в общем машина для души.

Поставил сиденья с деу матиза,пришлось их переварить,но на дальняк вроде легче,в планах взять сидьнья с калины,там вообще улет...