В Китае стартовали продажи Mercedes-Benz CLA EV с увеличенной базой и ценой от 2,8 млн рублей
В Китае официально стартовали продажи нового электромобиля Mercedes-Benz CLA EV, который теперь собирают локально. Модель сразу привлекла внимание не только ценой от 2,82 млн рублей, но и рядом особенностей, отличающих ее от европейских версий.
Главное отличие китайской версии — увеличенная на 40 мм колесная база, что напрямую сказалось на комфорте задних пассажиров. Габариты автомобиля составляют 4763 мм в длину, 1836 мм в ширину и 1471 мм в высоту, а база — 2830 мм. Внешне CLA EV выделяется черной глянцевой панелью спереди с интегрированной матричной эмблемой «Три луча», а также светодиодной полосой по всей ширине передней части. В топовых комплектациях доступны элементы кузова в стиле AMG и пять вариантов окраски: черный, серебристый, красный, синий и белый.
Сзади электрокар получил спойлер-«утиный хвост», светодиодные фонари с фирменным рисунком и камеру заднего вида, скрытую в центральной эмблеме. Внутри CLA EV полностью отличается от бензиновых собратьев: здесь цифровая приборная панель на 10,25 дюйма, центральный сенсорный экран на 14 дюймов, а в дорогих версиях — еще один дисплей для пассажира. Интерьер дополняют трехспицевое рулевое колесо с плоским низом, селектор на рулевой колонке и физические кнопки управления. Среди опций — проекционный дисплей, беспроводная зарядка для смартфонов и 64-цветная подсветка салона.
Технически CLA EV построен на платформе MMA и оснащается 800-вольтовой архитектурой. В базовой версии установлен электромотор мощностью 200 кВт, работающий в паре с двухступенчатой трансмиссией. Запас хода по циклу CLTC достигает 866 км на одной зарядке. Также заявлена версия с мотором на 165 кВт, которая пока проходит сертификацию. Электроника работает на базе MB.OS с процессором Qualcomm Snapdragon 8295, поддерживаются навигация с 3D-графикой, голосовой помощник с искусственным интеллектом и многозонное голосовое управление. В Китае в CLA EV интегрировали систему Momenta с расширенными функциями помощи водителю, включая автопарковку, подогрев руля, панорамную крышу и городской автопилот NOA.
Безопасность — еще один сильный аспект новинки. В стандартное оснащение входят 11 подушек безопасности, система Pre-Safe 3.0, функция экстренной остановки, а также усиленный кузов из стали и алюминия. Батарея защищена по многоуровневой схеме и соответствует китайским стандартам пожарной безопасности 2026 года. Интересно, что цены на китайский CLA EV заметно ниже, чем на импортные версии с ДВС, которые стартуют с 309 200 юаней (около 3,47 млн рублей). Среди главных конкурентов на местном рынке — Tesla Model 3, Xiaomi SU7 и Xpeng P7.