В Москве и Петербурге подержанные машины стали продавать значительно быстрее
Осень 2025 года принесла заметное оживление на рынок подержанных автомобилей в двух крупнейших мегаполисах России. В то время как в большинстве регионов страны ситуация стабилизировалась, в Москве и Санкт-Петербурге сроки продажи машин с пробегом начали стремительно сокращаться. Покупатели в столицах действуют гораздо решительнее, чем еще несколько месяцев назад, что создает новую динамику на вторичном рынке.
Как сообщает «Российская газета» со ссылкой на аналитиков портала «Авто.ру Бизнес», общероссийская картина выглядит довольно спокойно. После летнего всплеска активности рынок вышел на так называемое плато. Среднее время, которое автомобиль проводит на площадке дилера до встречи с новым владельцем, практически не изменилось. Например, почти новые машины возрастом до двух лет и автомобили из категории «от шести до девяти лет» находят покупателя в среднем за 33 дня. Самые старые экземпляры, чей возраст перевалил за десять лет, продаются еще быстрее - всего за 27 дней. Эта стабильность говорит о предсказуемости рынка в большинстве субъектов федерации.
Однако на этом фоне Москва и Санкт-Петербург демонстрируют совершенно иные тенденции. В столичном регионе наблюдается настоящий бум. Средний срок продажи подержанного автомобиля сократился почти на неделю, упав на 6 дней до отметки в 25 дней. Это означает, что машины задерживаются у продавцов на минимальное время. Наиболее консервативным оказался сегмент авто возрастом от трех до пяти лет - на их реализацию уходит около 37 дней. Но даже здесь наблюдается положительная динамика, ведь это на 3 дня быстрее, чем было летом.
В Санкт-Петербурге и Ленинградской области ситуация не менее интересная. Здесь главным драйвером роста стал как раз сегмент трех-пятилетних автомобилей. Срок их продажи уменьшился сразу на 7 дней и теперь составляет всего 29 суток. Свежие машины с пробегом, которым нет и двух лет, также стали уходить быстрее - в среднем за месяц, что на 5 дней лучше прежних показателей. Единственный сегмент, где зафиксировано небольшое замедление, - это самые «возрастные» автомобили, что может свидетельствовать о переключении внимания покупателей на более современные модели.
Эксперты связывают такую аномальную активность в столицах с двумя ключевыми факторами. По словам Сергея Игнатова, представляющего «Авто.ру», во-первых, сказывается традиционный осенний рост спроса, когда люди возвращаются из отпусков и готовят транспорт к зимнему сезону. Во-вторых, жители мегаполисов острее и быстрее реагируют на экономические новости. Информация о грядущем повышении утилизационного сбора подстегнула многих потенциальных покупателей. Опасаясь, что цены на автомобили, как новые, так и подержанные, вскоре снова поползут вверх, они стараются заключить сделку как можно скорее, не откладывая покупку в долгий ящик.