Адвокат Массы заявил о «заговоре» Экклстоуна и Мосли
В четверг в Высоком суде Лондона продолжилось рассмотрение дела по иску Фелипе Массы против FIA, FOM и Берни Экклстоуна. Бразильский гонщик обвиняет их в бездействии после скандального происшествия на Гран При Сингапура 2008 года, где Нельсон Пике-младший совершил преднамеренную аварию.
Представляющий интересы Массы адвокат Ник де Марко выступил с обвинениями против Берни Экклстоуна и покойного президента FIA Макса Мосли. По его словам, они действовали сговорившись и намеренно скрыли информацию о происшествии, чтобы избежать расследования обстоятельств инцидента.
Бывший пилот команды Ferrari требует, чтобы его официально признали обладателем чемпионского титула Формулы 1 2008 года. Кроме того, Масса настаивает на компенсации в размере 64 миллионов фунтов стерлингов от FOM, её бывшего главы Берни Экклстоуна и Федерации FIA.
По заявлению адвоката, срок подачи иска Массы не был нарушен, ведь подробности событий стали известны лишь в 2023 году, после публикации интервью Берни Экклстоуна.
«Только по прошествии многих лет, благодаря интервью, господину Массе стало ясно, что имел место заговор с целью сокрытия информации, — отметил на заседании де Марко. — Ответчики пытаются лишить суд возможности расследовать их серьезные нарушения».
Де Марко особо подчеркнул, что на FIA лежит обязанность поддерживать исполнение своих собственных правил. Он напомнил, что организация официально признала эту обязанность, начав расследование в 2009 году, хотя его и провела с задержкой.
По словам адвоката, FIA не выполнила свои обязательства еще в 2008 году, когда отец Пике-младшего впервые обратился в федерацию и сообщил о возможном умысле в случившейся аварии.
«Это подтверждается интервью господина Экклстоуна, который отметил, что FIA имела достаточно доказательств для начала расследования по факту аварии, и что расследование должно было стартовать своевременно», — добавил де Марко во время слушаний.
Адвокат также указал, что итоговый доклад Всемирного совета по автоспорту, опубликованный в сентябре 2009 года и подписанный Максом Мосли, был составлен таким образом, чтобы снять ответственность с руководства Формулы 1, включая самого Экклстоуна и Мосли, за их бездействие, когда им стало известно о сути происшествия с Пике-младшим.
Де Марко пояснил, что «после гонки возникли подозрения о выгоде, которую получила команда Renault и мистер Алонсо, в связи с аварией господина Пике-младшего. Появились слухи о преднамеренности аварии, и они продолжали распространяться в течение нескольких недель».
Он также добавил, что отец Пике-младшего, Нельсон Пике-старший, конфиденциально сообщил представителю FIA о том, что авария могла быть преднамеренной. Однако, с учетом того, что Пике-младший тогда еще оставался в команде Renault, официального заявления делать не стал.
В опубликованном FIA докладе заключалось, что на тот момент доказательств для начала детального разбирательства было недостаточно. Но, как заявил адвокат, Экклстоун и Мосли, участвовавшие в его составлении, понимали, что все необходимые факты у них на руках, но решили скрыть их, опасаясь последствий.
Де Марко процитировал публикацию 2023 года, где Берни Экклстоун выразил сожаление, что господин Масса был обманом лишён чемпионского титула. Именно тогда, по словам адвоката, бразильский гонщик осознал, что его ввели в заблуждение.
Он отметил, что сразу после гонки у Массы не было никаких оснований подозревать Экклстоуна и Мосли в обладании всей полнотой информации, поскольку открыто те утверждали обратное.
«Интервью 2023 года стало первым случаем, когда появились доказательства преднамеренного сокрытия информации», — заключил де Марко.
Слушания по этому делу продолжатся в пятницу.
