В Москве впервые заметили новый большой кроссовер Nordcross 001 для России

В столице заметили новый автомобиль. Это большой семиместный кроссовер. Его готовят к скорому дебюту. Модель получила ОТТС. Скоро мы узнаем все подробности. Продажи могут начаться уже скоро.

Долгожданная новинка для российского рынка, кроссовер Nordcross 001, наконец-то добралась до нашей страны. Автомобиль, чей дебют несколько раз откладывался, был замечен в Москве еще до официального старта продаж. Это событие подогревает интерес к бренду, который создавался специально для России, а его сборку наладили на севере Китая, в районе Хэйлунцзян. Машины первой партии, как известно, были выпущены на заводе еще в мае, но до дилеров добралась только сейчас.

Первые «живые» фотографии новинки появились в сети благодаря участникам клуба любителей автомобилей ТагАЗ. На снимках запечатан Nordcross 001, который везут на эвакуаторе по столичным улицам. Судя по всему, машина направилась в один из дилерских центров для презентации персоналу. В этом контексте упоминается номерной знак с названием крупного холдинга «Автомир». Как сообщает портал «Китайские-автомобили.рф», фотографии были сделаны вблизи московского офиса Geely Motors, что неудивительно, ведь Nordcross 001 построен на агрегатах этой компании.

Внешне автомобиль практически полностью повторяет своего донора, Lynk & Co 09. Отличия прослеживаются только в эмблемах и шильдиках. У машины узнаваемая двухэтажная передняя оптика, массивная решетка радиатора и модные выдвижные ручки дверей. 

Интересная деталь: хотя автомобиль не был укрыт камуфляжем, его центральную часть заднего фонаря заклеили пленкой. Вероятнее всего, это сделано для того, чтобы закрыть светящуюся надпись «Lynk & Co», характерную для исходной модели, ведь в Москву привезли еще предсерийный экземпляр.

Nordcross 001 — это крупный автомобиль, построенный на платформе SPA, который он делит со шведским Volvo XC90. Длина кузова составляет 5042 мм, а колесная база достигает 2984 мм. В салоне три ряда сидений и семь посадочных мест. Под капотом установлен двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 254 лошадиные силы (350 Нм). Ему помогает 48-вольтовый стартер-генератор — так называемая система «мягкого» гибрида. Он отвечает за сглаживание системы работы «старт-стоп» и снизижения расхода топлива. В паре с двигателем работает классический 8-ступенчатый «автомат» Aisin, привод у кроссовера полный.