Продажи новых «легковушек» упали почти на 18%

В августе 2025 года в России было продано 122 235 новых легковых автомобилей — на 17,6% меньше, чем в том же месяце 2024 года.
Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат».

Лидером рынка остаётся отечественная марка Lada, на долю которой пришлось менее четверти (22,6%) от общего объёма. В количественном выражении — 27 610 машин.
В «пятёрку» лидеров также попали — Haval (16 028 шт.), Chery (11 099 шт.), Geely (8689 шт.) и Belgee (7806 шт.). За ними следуют Changan (7010 шт.), Jetour (4485 шт.), Solaris (3668 шт.), Toyota (2996 шт.) и Omoda (2984 шт.).
Шесть брендов из десяти продемонстрировали в августе отрицательную динамику: сильнее всех упали продажи у Geely (-40,1%). У Belgee реализация выросла в 2,2 раза.
В модельном рейтинге лидируют автомобили семейства Lada Granta (12 912 шт.; -31,4% к прошлому году), Haval Jolion (6643 шт.; -25,8%), Lada Vesta (6332 шт.; -43,9%), Belgee X50 (5102 шт.; +59,6%) и Chery Tiggo 7L (3770 шт.).
За восемь месяцев нынешнего года в нашей стране было реализовано 773 264 новых легковых автомобиля – на 23% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
По данным Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), общие продажи новых легковых и лёгких коммерческих машин в августе составили 125 025 шт.
«Основными факторами влияния на рынок оставались складские запасы производителей и дистрибьюторов, потребительская активность и размер ключевой ставки. Однако при сохранении текущих условий ведения бизнеса существует риск ограничения потенциала дальнейшего активного развития рынка. Традиционно тренд на осень задаст сентябрь, обычно несущий положительную динамику после завершения сезона отпусков», — отметил председатель Комитета автопроизводителей Алексей Калицев.
По его словам, в ближайшей перспективе основными драйверами развития рынка могут стать программы государственной поддержки и вероятное снижение ключевой ставки.

Инфографика: агентство «Автостат»