Автомобиль — не Netflix: в США возмутились платными подписками в машинах

Американское Национальное бюро по борьбе с преступлениями в сфере страхования опубликовало отчёт об угонах. Цифры показывают рост: если в 2004 году в США угнали 850 708 автомобилей, то в 2023-м — уже 1 020 729. Получается, что при общем парке в 290,8 миллиона транспортных средств, машину крадут в среднем каждые 30 секунд. Лидером по угонам стал Лос-Анджелес, а также его пригороды — Лонг-Бич и Анахайм. Здесь украдено 72 460 машин за год. Чаще всего это Hyundai Elantra (31 700 случаев), Hyundai Sonata (26 700) и Kia Optima (17 500). Однако главный вывод отчёта не в статистике угона, а в неожиданном сравнении. Автожурналист Филип Уваома (Philip Uwaoma) обращает внимание, что производители годами выкачивают деньги из автомобилистов за услуги по подписке за те функции, которые и так встроены в купленный автомобиль. Речь о платных подписках. Например, за подогрев сидений в BMW просят почти 10 долларов в месяц, Mercedes взимает плату за разблокировку повышенной мощности двигателя, а Tesla продает доступ к возможностям автопилота. Уваома назвал это «легальным угоном», когда производители систематически списывают средства за то, что является базовой функцией. При этом автовладельцы и после угона продолжают отплачивать подписки, чем, кстати, пользуются реальные угонщики абсолютно бесплатно. Эксперт портала «АвтоВзгляд» считает, что российских автолюбителей роднит с американскими сверхжадность производителей , которые, предлагая свою продукцию по заоблачным ценам или подписки с неоправданными тарифами в их дилерских центрах, откровенно грабят клиентов. Причём настолько нагло, что угон на этом фоне выглядит меньшей потерей .