Nissan Atlas, 1991 г.

Всем здравствуйте ✋????

Итак, с чего вообще зародилось желание иметь грузовик. Я часто в свободное от работы время, а работаю я инженером лаборатории на заводе по производству железобетонных изделий, езжу на подработки. По весне пашем огороды мотоблоком, летом косим траву, зимой уборка снега, также есть свой участок и естественно данный аппарат был просто необходим в хозяйство. Выбирал я авто примерно 2 месяца, смотрел от Хабаровска плюс 1000 км, но по воле случая купил именно в родном городе, от одного владельца ( Михаил, если вдруг читаете приветствую вас, спасибо за хорошо сохранный экземпляр????). Были и казусы при выборе, звоню в другой город, реально один владелец по ПТС, все рассказал, я уже готов был выезжать смотреть в живую и решил заказать отчёт) О чудо, ДТП, да такое не хилое что пол кабины меняли. То номера не сходятся, то рама гнилая в усмерть.

Ну да ладно. На дворе октябрь месяц, я с другом дества еду смотреть авто. Уже многое знал о данной моделью, читал и собирал инфу. Владелец авто оказался очень приветливый человек, загнал нам авто в гск на яму, на следующий день устроил тест драйв по городу и вне дорог. В общем все было с авто настолько хорошо, что не стал даже торги вести. 760 тыс и ударили по рукам. Из недочетов было кабина деланая, но вполне не плохо, лобовое трещина, резина лысая. Ну и так по мелочам)

Поставил на учёт в ГАИ в Вяземске в принципе без проблем, только написали в сор что табличку в кабине снимали))) Все номера были читаемы идеально, все в родне, юр чистый ,что проверил заранее.

Номера к слову 353 остались от прежнего владельца.

Для начала опишу, что было сделано мной для эксплуатации в любую погоду с комфортом.

Купил резину 205/70r15 зима, Китай.

Установил котёл 220В на 2кВт...