Tesla возвращает рычаг поворотников в Model 3 для Китая: почему компания изменила курс
В автомобильном мире перемены случаются часто, но не всегда они оказываются долгожданными для водителей. Tesla, известная своими смелыми решениями, в 2023 году представила обновленный Model 3 без привычных рычагов управления поворотниками. Вместо них появились сенсорные кнопки на руле, что вызвало бурю обсуждений среди автолюбителей. Однако спустя два года компания неожиданно изменила свою позицию и вернула рычаг поворотников в Model 3 для китайского рынка.
Ранее Tesla уже экспериментировала с подобными решениями на Model S и Model X, где в 2021 году появились рули-«штурвалы» и исчезли все рычаги. Тогда поклонники марки пытались убедить себя и окружающих, что сенсорные кнопки — это будущее, а рычаги — пережиток прошлого. Но практика показала, что далеко не все водители готовы отказаться от привычных элементов управления. В итоге Tesla была вынуждена вернуть классический круглый руль, а теперь и рычаг поворотников.
Сначала возвращение рычага произошло на обновленном Model Y, а теперь очередь дошла и до Model 3. Новые автомобили, выпускаемые для Китая, уже оснащаются этим элементом. Более того, владельцы Model 3, купленных ранее без рычага, могут заказать дооснащение в официальном магазине Tesla. Стоимость комплекта составляет 2 499 юаней (примерно 25 000 рублей), в нее входит новый руль с рычагом и работа по установке. Пока услуга доступна только для машин, выпущенных после 7 февраля 2025 года, но в будущем планируется расширить список совместимых автомобилей.
Интересно, что комплект для дооснащения включает не только сам рычаг, но и новый руль, а старые детали отправляются на переработку. Это говорит о том, что конструкция рулевого управления была изменена после указанной даты, и новые детали несовместимы с более ранними версиями Model 3.
фото: @niccruzpatane / XПока что возвращение рычага поворотников касается только китайского рынка, но эксперты уверены, что вскоре аналогичные изменения появятся и в Европе. Ведь Model 3, произведенные в Китае, активно поставляются на европейский рынок, а европейские водители также ценят удобство и привычность классических элементов управления.
В США ситуация пока остается неопределенной. Tesla может предложить дооснащение рычагом в качестве опции, если получит соответствующую обратную связь от клиентов. Однако часть поклонников марки продолжает настаивать, что с развитием автопилота и систем Full Self-Driving необходимость в рычаге поворотников отпадет сама собой. На практике же большинство владельцев Tesla пока не используют полностью автономное вождение, и классические органы управления остаются востребованными.
Возвращение рычага поворотников — яркий пример того, как мнение реальных пользователей способно повлиять на решения даже самых инновационных автопроизводителей. Tesla еще раз доказала, что готова прислушиваться к своим клиентам и корректировать курс, если новые технологии оказываются не столь удобными, как казалось на первый взгляд.