Сайт китайского автобренда в России не функционирует — что происходит?

Руководство компании «Хаотай Авто-Рус» приняло решение о ликвидации российского юрлица, под которым в РФ реализовывались автомобили китайской марки Hawtai. Об этом решении свидетельствует актуальная выписка из единого государственного реестра юридических лиц (ЕГРЮЛ), сообщает «Авто Mail». Из выписки следует, что процесс ликвидации общества с ограниченной ответственностью (ООО) из списка ЕГРЮЛ закончится до 15 декабря 2025 года. Известно, что до конца 2024 года руководителем «дочки» Hawtai Motor Group был Александр Маврин, а с начала текущего февраля этот пост занимает ликвидатор Сергей Репкин. Официальный сайт российского офиса Hawtai уже не функционирует. Hawtai вышла на российский рынок в 2014 году, в рамках Международного московского автосалона кроссовер Boliger позиционировался как китайский аналог Porsche Cayenne. Позже на рынок вышла вторая модель бренда – переднеприводный кроссовер Laville. В 2015 году «КамАЗ» и Hawtai Motor Group подписали договор о создании совместного предприятия. Планировалось, что китайская сторона наладит производство и продажу грузовиков КАМАЗа в КНР, а Челнинский автозавод освоит выпуск легковых автомобилей Hawtai. Но соглашение так и не было реализовано.