Антиамериканские пошлины Китая: под ударом Ford, GM, BMW и Mercedes

На минувшей неделе в Поднебесной вступили в силу ответные экономические меры против США. Китайские власти отреагировали на повышение пошлин Трампом: 47-й президент США ввел дополнительные 10-процентные наценки на товары из КНР, а Госсовет Китая пересмотрел тарифы на импорт полезных ископаемых, сельскохозяйственной техники, а также автомобилей с двигателями более 2,5 литра. До 10 февраля импортируемые из США автомобили облагались пошлиной 15%, а теперь тариф увеличился до 25%. В прошлом году из Северной Америки в Китай экспортировали автомобилей на сумму более трёх миллиардов долларов, так что эффект от «торговых войн» будет ощутимый. Под ударом Ford и General Motors с их премиум-брендами (Lincoln и Cadillac), а также немецкие марки BMW и Mercedes-Benz. Дело в том, что шести- и восьмицилиндровые кроссоверы и внедорожники в основном ввозят в Китай из-за рубежа. Под новые пошлины попадают даже «малолитражные» Chevrolet Tahoe , ведь у них 2,7-литровый двигатель. Любопытно, что от законопроекта Дональда Трампа тоже пострадают американские марки, ведь и Ford, и General Motors ввозят из Китая в США относительно массовые модели. Помимо автомобилей под ударом определённые виды полезных ископаемых: на уголь и сжиженный газ Китай ввёл дополнительные 15-процентные надбавки. «Лишние» 10% придётся доплатить при импорте в Китай нефти из США. Вдобавок, в список ненадежных организаций, нарушающих принципы рыночной торговли, внесли PVH Group — владельца брендов Calvin Klein и Tommy Hilfiger.