Представлены официальные фотографии нового седана Exlantix «для дальних поездок»

Новая EREV-версия электрического седана Exlantix ES уже в центре внимания задолго до своего дебюта. Первые официальные фотографии автомобиля были представлены публике. О подробностях новинки рассказал главный маркетолог компании Chery Exeed - Хуан Чжаогэнь.

По словам руководителя Chery, новый Exlantix ES EREV обещает стать настоящим прорывом в своем классе, предлагая увеличенный запас хода и инновационные функции. Цены на модель еще держатся в секрете, но уже сейчас полностью электрическая версия этого же автомобиля доступна для приобретения в Китае по цене от 195 900 до 299 900 юаней (что составляет примерно от 2,5 до 3,8 миллионов рублей).

По информации, EREV-версия Exlantix ES будет обладать внушительными габаритами: длина автомобиля составит 4945 мм, ширина - 1978 мм, а высота - 1480 мм, при колесной базе 3000 мм. Дизайн седана остается оригинальным, однако его спортивный облик дополнят стильные детали, такие как скрытые дверные ручки, динамичная крыша и уникальные колесные диски с контрастными красными тормозными суппортами. Не менее важно отметить, что автомобиль будет оснащен LiDAR-сканером на крыше, который потребуется для функционирования системы интеллектуального вождения.

В качестве источника движения для Exlantix ES будет использована гибридная система «Golden Range-Extender System» от Chery на основе 1,5-литрового турбированного бензинового двигателя, мощность которого составит до 154 лошадиных сил. Технические характеристики электрического двигателя пока не разглашаются. Однако известно, что автомобиль будет доступен с аккумуляторами на основе литий-железо-фосфата емкостью 33,67 или 39,91 кВт·ч. Эти аккумуляторы обеспечат запас хода на электричестве до 205 км, а общий запас хода составит целых 1645 км.

Представители бренда Exlantix подтвердили продолжение серии испытаний нового гибридного кроссовера ET перед его появлением на российском рынке. В рамках этих испытаний будет проверено функционирование электронных систем помощи водителю, адаптивной системы демпфирования, а также поведение автомобиля на различных дорожных покрытиях в зимних условиях.

Информацию подготовила: Алина Олешко