Dongfeng DFSK 500 Fengon, 2023 г.

Купил Dongfeng 580 в январе — для большого семиместного кроссовера цена показалась адекватной. За полгода машина успела проявить себя в городе, на трассе и даже на разбитых деревенских дорогах. Расскажу, что порадовало, а что хотелось бы улучшить.

Плюсы: мощный мотор, стиль и технологичный салон
Сразу отмечу 1.5-литровый турбодвигатель — неожиданно живой для бюджетника. Разгон уверенный, даже с полной загрузкой (проверял с семьей из пяти человек и багажом). На обгонах не приходится молиться, а в горку на грунтовке машина тянет без надрыва. По шумоизоляции тоже претензий нет: на трассе до 120 км/ч в салоне спокойно можно разговаривать.

Дизайн — одна из причин, почему выбрал именно 580. Кузов в меру агрессивный, с крупной решеткой и строгой оптикой. Брал в ярко-синем цвете: и выделяется, и грязь меньше заметна. За полгода краска не потускнела, сколов на капоте пока нет.

Салон приятно удивил. Кожаная отделка кресел, мягкий пластик на панелях и продуманная эргономика — не стыдно даже перед владельцами европейских марок. Электропривод водительского кресла, подогрев руля и голосовое управление (Сяофэн, включи AC!) работают без глюков. Отдельный плюс — климат-контроль справляется даже в 35-градусную жару.

Минусы: жесткая подвеска и тесный третий ряд
Главный недостаток — комфорт на неровной дороге...