Porsche Boxster, 2008 г.

Всем добрый привет.
Это не отзыв. Это впечатление. Пишу по горячим после покупки следам для себя на будущее, чтобы сравнить после месяцев эксплуатации со своим первым впечатлением. А также для пользователей данного сайта . интересующихся миром авто с ДВС.
Вчера был приобретен Porsche Boxter S в комплектации максимальной: АКПП, мотор 3,4 (295 л.с.), задний привод.
О комплектация написано очень много и везде. Я же могу сказать, что в сухом остатке выбирал именно эту машину и в этой комплектации. Есть варинаты на МКПП, и PDK. Последняя роботизированная механика с двумя сцеплениями. Переключается быстрее человека на механике, отличается надежностью не ниже, чем обычная АКПП, на треке показывает лучшие результаты, чем механика и автомат. Однако с PDK машины дороже и честно говоря не знаю, где ее можно отремонировать в случае чего. КАк я понял, никто их ремонтировать не берется, а только замена. Сколько по текущим временам это будет стоить - одному богу известно, но полагаю, что не меньше чем стоит в неплохом состоянии Лада Ларгус). Плюс время ожидания.

Вернемся к главному. ЗАчем?
1. хотелось почувствовать породистого скакуна из мира реального автоспорта. Нужен был авто со спортивными генами. Не для покорения Монте Карло, а чтобы понять и эту сторону жизни. Видел эмоции, которые люди получают за рулем спортивных авто и не поверил, что мне это недоступно.
2. Был опыт езды на кабриолете. Понравилось. Захотелось повторить. ТЕперь растет сын. Хочу ему показать , какие это ощущения в летнюю погоду при разгоне с оппозитным мотором за спиной, когда над головой только небо.
3. Психологический момент. Хотелось ощутить , что я имею право на удовольствия, а не только имею обязательства перед окружающими, сотрудниками, семьей, детьми , родителями. Это моя внутренняя работа...