Представлен суперседан BYD Han L: 1100 сил и 0-100 за 2,7 секунды

В Китае состоялась премьера второго поколения модели. BYD Han L не имеет ничего общего с «обычным» BYD Han, поэтому одноимённые бизнес-седаны будут продаваться вместе. Главный сюрприз — «суперкаровская» начинка: в основе платформа с передней подвеской на двойных поперечных рычагах и многорычажкой сзади, а мощность электрокаров составляет от 680 до 1102 лошадиных сил! Исходный BYD Han обновился всего четыре месяца назад, поэтому ему отставка не грозит. У версии с литерой L похожий дизайн интерьера и экстерьера, но общих деталей нет. Новый седан на 55 мм длиннее (5050 мм), на 50 мм шире (1960 мм) и на 10 мм выше (1505 мм) предшественника, а колёсная база растянута на 50 мм (2970 мм). Снаружи Han L проще всего узнать по чёрным полосам от переднего крыла до ручки, номеру на крышке багажника и отсутствию светящейся полосы под капотом. Шильдики тоже другие: по традиции BYD показывает разгон 0-100 на корме. У самого мощного гибрида показатель равен 3,9 секунды, у топ-версии электромобиля — 2,7 секунды! Принципиальная конструкция типична для массовых BYD: у электрокара может быть один задний (680 л.с.) или два спереди и сзади (1102 л.с.) двигателя, у гибрида DM-i добавлен бензиновый турбомотор 1.5 (156 л.с.) в роли генератора. Бензин-электрическая версия может быть передне- (272 л.с.) или полноприводной (544 л.с.). Запас хода гибридов без активации ДВС составляет 170 или 145 километров; у «чистых» электрокаров автономность не указана. Поскольку BYD Han L является легковым флагманом марки, оснащение под стать. Есть электрорегулировки, подогрев, вентиляция и массаж передних кресел, огромная панорамная крыша, двухслойные стёкла, у задних пассажиров сенсорный пульт управления климатом и планшет в подлокотнике, в списке опций аудиосистема Dynaudio, автопилот с лидаром, а отделка салона может быть выполнена из натуральной кожи разных цветов, алюминия или шпона. Все подробности о BYD Han L станут известны позже, в секрете остаются подробности о тяговой батарее, комплектации и цены. Ориентиром может служить отметка 234 тысячи юаней (32 тысячи долларов): именно столько стоит топовый «обычный» BYD Han, а новый бизнес-седан едва ли окажется дешевле.