Расселл стал победителем квалификации в Лас-Вегасе

В Лас-Вегасе во время квалификации царили темнота и сухость, а температура воздуха составляла +12°C, а по трассе было около +15...14°C. Казалось бы, что ничего особенного, но для гонщиков каждая деталь имеет значение.

Гонщики вынуждены были атаковать на скользком асфальте городской трассы с высокими стенами, рискуя всем ради лучшей стартовой позиции, которая может определить успех в гонке, как в игре в казино.

McLaren решились на эксперимент с новым передним антикрылом с меньшей прижимной силой, надеясь на преимущество на прямых участках трассы. Ferrari также представили свои новинки, но на тренировках лучшее время показали гонщики Mercedes. Лидировал Льюис Хэмилтон в двух из трех тренировок, а лучшее время в третьей показал Джордж Расселл.

На квалификацию в Pirelli привезли самые мягкие шины – C3, C4 и C5, однако шины Hard практически не использовались из-за своей жесткости на холодном асфальте.

В 22:00 по местному времени, в девять утра по Москве, гонщики выехали на трассу, чтобы начать одну из самых захватывающих квалификаций сезона.

В первой сессии гонщики вышли на Soft, за исключением Расселла, который начал на Medium, но вернулся за Soft, так как резине требовалось время, чтобы прогреться. Механики Aston Martin заменили силовую установку в машине Лэнса Стролла после проблем на тренировке. Haas F1 решили пропустить первую попытку, чтобы сэкономить резину.

Результаты первой сессии показали, что первую пятерку разделяли всего две десятых, а лучшее время установил Ферстаппен. Однако круг Элбона был аннулирован из-за выезда за пределы трассы, а Хюлкенбергу повезло - он смог продолжить гонку после разворота.

Во второй сессии гонщики столкнулись с меньшим трафиком, что позволило им улучшить свои результаты. Лучшее время в первой попытке показал Хэмилтон, а во второй он также оказался первым с результатом 1:32.567.

Колапинто из команды Williams попал в аварию после окончания сессии, но его машину восстановят к старту. Окон, Магнуссен, Чжоу, Колапинто и Лоусон не прошли в финал. Франко Колапинто, находившийся за рулём, был отправлен в медицинский центр из-за срабатывания датчика опасной перегрузки.

Финальную сессию пришлось отложить из-за обломков машины Williams на трассе. После паузы гонщики вернулись на трассу.

Во время финальных попыток Леклер, Гасли и Сайнс показали отличные результаты, но лучшее время установил Джордж Расселл, проехав круг за 1:32.312.

Джордж Расселл одержал победу в квалификации в Лас-Вегасе, завоевав свой третий поул в сезоне и четвёртый в карьере.

В гонке завтра Расселл и Сайнс стартуют с первого ряда, Гасли и Леклер – со второго, а Ферстаппен и Норрис – с третьего.

Ниже представлены результаты квалификации по каждой сессии:

Пилот	Команда	1 сессия	2 сессия	3 сессия
М	Время	Кр	М	Время	Кр	М	Время	Кр
1. Д.Расселл	Mercedes	1	1:33.186	10	3	1:32.779	9	1	1:32.312	6
2. К.Сайнс	Ferrari	6	1:33.484	8	2	1:32.711	9	2	1:32.410	7
3. П.Гасли	Alpine	8	1:33.691	10	4	1:32.879	8	3	1:32.664	7
4. Ш.Леклер	Ferrari	4	1:33.446	8	5	1:33.016	8	4	1:32.783	7
5. М.Ферстаппен	Red Bull	3	1:33.299	8	7	1:33.085	6	5	1:32.797	7
6. Л.Норрис	McLaren	7	1:33.592	7	9	1:33.099	6	6	1:33.008	7
7. Ю.Цунода	RB	10	1:33.789	10	8	1:33.089	8	7	1:33.029	7
8. О.Пиастри	McLaren	5	1:33.450	8	6	1:33.024	6	8	1:33.033	7
9. Н.Хюлкенберг	Haas	11	1:33.920	5	10	1:33.114	6	9	1:33.062	6
10. Л.Хэмилтон	Mercedes	2	1:33.225	9	1	1:32.567	9	10	1:48.106	6
11. Э.Окон	Alpine	12	1:33.968	10	11	1:33.221	8
12. К.Магнуссен	Haas	13	1:33.991	5	12	1:33.297	7
13. Г.Чжоу	Sauber	14	1:34.079	10	13	1:33.566	7
14. Ф.Колапинто	Williams	9	1:33.746	10	14	1:33.749	6
15. Л.Лоусон	RB	15	1:34.087	10	15	1:34.257	7
16. C.Перес	Red Bull	16	1:34.155	10
17. Ф.Алонсо	Aston Martin	17	1:34.258	9
18. А.Элбон	Williams	18	1:34.425	10
19. В.Боттас	Sauber	19	1:34.430	10
20. Л.Стролл	Aston Martin	20	1:34.484	3