Что ждёт рынок автомобилей в 25 м году?
В базовой версии ожидается 1,6 млн проданных новых легковых автомобилей в 2024 году - на 51% больше, чем годом ранее. В оставшиеся два месяца под влиянием различных факторов возможны некоторые изменения, поэтому были озвучены еще два сценария - оптимистичный и пессимистичный (1,63 млн и 1,53 млн шт. соответственно), каждый из которых подразумевает рост (+45% и +54%) по отношению к 2023 году, когда, напомним, было реализовано 1,059 млн машин.
А вот что касается прогноза рынка на 2025 год, то здесь «вилка» выглядит более широкой. В базе эксперты ожидают сохранения объемов продаж новых автомобилей на уровне 2024-го, т.е. 1,6 млн штук. Однако под влиянием негативных обстоятельств рынок может сократиться до 1,44 млн единиц (-10%), а под влиянием позитивных факторов - вырасти до 1,76 млн автомобилей (+10%). При этом в обоих случаях сравнение идет с базой 2024 года (1,6 млн шт.).
Среди позитивных факторов, которые толкают авторынок вверх, эксперты выделяют следующие: «вливание» денег в экономику и рост денежной массы, значительный рост доходов ряда категорий населения, маркетинговая активность дилеров и автопроизводителей.
В свою очередь, вниз авторынок тянут такие факторы, как высокая инфляция и рост цен на товары и услуги, повышение утильсбора и рост цен на новые автомобили, рост ставок и снижение доступности автокредитов, отсутствие официальных продаж глобальных брендов. Виктория Лобода Источник: АВТОСТАТ
А вот что касается прогноза рынка на 2025 год, то здесь «вилка» выглядит более широкой. В базе эксперты ожидают сохранения объемов продаж новых автомобилей на уровне 2024-го, т.е. 1,6 млн штук. Однако под влиянием негативных обстоятельств рынок может сократиться до 1,44 млн единиц (-10%), а под влиянием позитивных факторов - вырасти до 1,76 млн автомобилей (+10%). При этом в обоих случаях сравнение идет с базой 2024 года (1,6 млн шт.).
Среди позитивных факторов, которые толкают авторынок вверх, эксперты выделяют следующие: «вливание» денег в экономику и рост денежной массы, значительный рост доходов ряда категорий населения, маркетинговая активность дилеров и автопроизводителей.
В свою очередь, вниз авторынок тянут такие факторы, как высокая инфляция и рост цен на товары и услуги, повышение утильсбора и рост цен на новые автомобили, рост ставок и снижение доступности автокредитов, отсутствие официальных продаж глобальных брендов. Виктория Лобода Источник: АВТОСТАТ
Источник:autostat.ru
Фото: dzen.ru