Chery Tiggo T11, 2014 г.

Рано или поздно каждый водитель начинает задумываться о смене своего авто, вот и я в 2020 году задумался. Ездил 4.5 года на sandero 1.4л, пустая комплектация, без кондиционера. Приближалось огромное ТО, да и уже летал по плохим дорогам, решил что пора сменить авто.

Муки выбора:
Сперва выбор пал на весту, на тот момент на сайте была цена 560к за голую весту и якобы рассрочка под 0% на 3 года. Приехал в салон и цены минимум от 730к и кредит под 20+% с кучей допов. В трейд ин мой сандеро оценили в 180к, при рынке 280+. А также предложили по программе Первый авто получить деньги от государства. Подсчитал и почти 1млн за весту показалось дико (на текущий момент даже гранта дороже стоит, но кто ж знал про рост цен в 2020).
Стал искать на вторичке. Хотел что-то побольше, с кондиционером. Случайно заехал в автосалон и увидел lifan x60, понравился и внешне и внутри. А багажник просто огромный, сиденья складываются в пол. Но поиски живого варианта и в мой бюджет не увенчались успехом. От китайца отговаривали все, что они гниют не успев выехать из салона, что ломаются и тд и тп.
В один прекрасный момент увидел объявление о продаже chery tiggo fl конца 2014 года, в красивом красном цвете, полный привод, установлено гбо и пробег 83к. Созвонился, поехал смотреть. Пока продавец выходил, я успел осмотреть авто снаружи, пробить историю авто и меня все устроило. Осмотрев авто далее, предложил по приколу обмен на сандеро и доплату, на что продавец согласился и мы двинулись на тест драйв наших авто. К вечеру составили ДКП, обменялись ключами и я довольный поехал домой.

Первые неисправности:
Все мы знаем, что пересесть на новый авто не так просто, ибо нужно время чтобы адаптироваться. Поэтому первые косяки я заметил не сразу. В сервисе заменили все масла, фильтра, сделали диагностику ходовой. На выходных собрался ехать на свадьбу в другой город и на трассе понял, что авто просто не едет более 40км, педаль в пол, а авто как будто держат...