АВТОВАЗ выпустил 5-миллионный 16-клапанный двигатель ВАЗ
Сегодня двигателя ВАЗ юбилей. С автоматической линией "Краузе" сошел 5-миллионный 16-клапанный двигатель. Судьба этого мотора будет необычной. Он не будет стоять в музее, он не отправится на главный конвейер. Согласно планам производства этот мотор будет установлен на один из прототипов будущей модели LADA и вместе с ней отправится на испытание.
Линия хоть отработала 30 лет, но она до сих пор очень актуальная линия. Линия с большим процентом автоматизации, порядка 43% автоматизации этой линии. По сравнению с прошлым периодом, мы установили дополнительно роботы, которые наносят геометрию под головку блока, под крышку клапанную. Потому что на ней установлены все интеллектуальные гайковерты, которые отслеживают все моменты затяжки, все углы затяжек, обеспечивают тем самым качество выпускающих моторов.
рассказывает начальник производства сборки двигателей и силовых агрегатов.
В 5 миллионов вошли разные модели 16-клапанных моторов. Это и 1,5-литровые двигатели 10-го семейства, и моторы объемом 1,4 литра для Калины, и знаменитые Приоровские моторы объемом 1,6 литра, которые особенно прославили это семейство двигателей. Не вошли в это число только моторы объемом 1,8 литра, потому что собираются они на совершенно другом оборудовании.
Длина линии крауза более 500 метров. В смену здесь работают 53 человека, и каждые 40 секунд с линией сходит готовый двигатель.
После сборки двигатель отправляется сначала на так называемый комплекс холодных испытаний, где проверяют систему водяного охлаждения, плюс система смазки двигателя, масляная система. И также проверяются на стенде вся электрическая часть. После уже стены холодных испытаний, каждый двигатель отправляется на стены горячих испытаний. И там уже по своим циклам, по своей схеме, отрабатывается и испытывается
добавил начальник производства.
Читайте также: