В России дебютировал новый кроссовер Geely — Cityray

Вседорожник С-класса, который в Китае продается как Atlas Cool (Boyue Cool), у нас займет нишу между Coolray и Atlas. Городской кроссовер россиянам предложат в четырех исполнениях, с безальтернативным 1,5-литровым двигателем и передним приводом. Стоимость и дату старта продаж Geely раскроет позже, а пока рассказывает о составе комплектаций. Geely Cityray чуть короче и приземистее Atlas Pro, который сейчас продают в России под названием Belgee X70 . В длину новинка достигает 4,51 метра, в ширину — 1,87 метра, а в высоту — 1,65 метра при 2,7-метровой колесной базе. В багажнике умещается 571 литр груза, а при сложенных спинках второго ряда — 1271. Дорожный просвет равен 185 миллиметрам. В стартовой версии Comfort у кроссовера 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, диодные фары ближнего и дальнего света. В салоне, обитом тканью, уже в «базе» установлены 13,2-дюймовый экран медиасистемы и виртуальная приборка диагональю 10,25 дюйма. Руль обит экокожей и регулируется по высоте и по вылету; у салонного зеркала есть функция автозатемнения. Кроссовер подготовили к российскому климату, добавив «зимний» пакет: в него вошли подогрев передних кресел, руля, зеркал, форсунок омывателя и зоны покоя стеклоочистителей. Также в оснащении — кнопка запуска двигателя и бесключевой доступ, круиз-контроль, датчики света и дождя, аудиосистема с четырьмя динамиками и набор ассистентов, включая помощника при старте на подъеме, систему мониторинга давления в шинах и функцию электронного распределения тормозных усилий. В следующей по цене версии Luxury есть панорамная крыша с люком, который автоматически закрывается в случае дождя. Сиденья обиты экокожей, сзади добавлены подлокотник с подстаканниками и лампы. Подушек безопасности здесь шесть вместо двух фронтальных у «начального» Cityray, и столько же динамиков. Список оборудования дополнен также подогревом задних сидений и лобового стекла, системой интеллектуального управления дальним светом фар, камерами кругового обзора с «прозрачным шасси», адаптивным круиз-контролем с системой удержания в полосе движения, контролем слепых зон и прочими продвинутыми функциями. Комплектация Flagship отличается 19-дюймовыми дисками и атмосферной подсветкой с 72 цветами, которая подстраивается под режим климат-контроля. У аудиосистемы здесь восемь динамиков; есть отсек для беспроводной зарядки смартфона и электропривод двери багажника. «Топовый» вариант Flagship Sport можно будет узнать по особому декору: двухцветному кузову с черными деталями, увеличенному спойлеру и четырем патрубкам по центру бампера. Дополняют облик выкрашенные в черный колеса и педали с хромированными накладками. В основе Cityray лежит платформа BMA — первая независимая разработка Geely. В движение кроссовер приводит знакомая россиянам 1,5-литровая «турбочетверка» мощностью 147 лошадиных сил (270 Нм). Пару мотору составляет семидиапазонный «робот» с двойным «мокрым» сцеплением, привод только передний. С места до 100 километров в час Cityray разгоняется за 8,9 секунды и расходует 6,5 литра на 100 километров пути в условном смешанном цикле. Доступны четыре режима езды, включая Smart («Интеллектуальный»). При его активации Cityray сам приспосабливается к манере вождения и подбирает параметры в зависимости от ситуации. За прошлую неделю в России было продано рекордное количество автомобилей Belgee. Россияне купили 1139 новых машин марки, что позволило ей стать шестой в общем рейтинге. Сейчас под ней продаются две модели белорусской сборки —  дорестайлинговый Geely Coolray (он же Belgee X50) и Atlas Pro (Belgee X70).