Продажи флагманской модели Volvo начались с опозданием на полтора года

В сентябре 2024 года начались поставки электрических кроссоверов Volvo EX90 первым заказчикам.Электрокроссовер Volvo EX90 представили ещё в ноябре 2022 года, а серийное производство модели должно было стартовать в начале 2023 года. Однако из-за серьёзных проблем с программным обеспечением запуск производства неоднократно откладывали, и в итоге первые товарные машины сошли с конвейера завода в США лишь в июне 2024 года. А поставки автомобилей клиентам начались только сейчас.Volvo EX90 стал самой большой, дорогой и мощной моделью бренда: он на несколько сантиметров длиннее хорошо известного кроссовера XC90. Дизайн интерьера — минималистичный: прямые линии передней панели, ровные поверхности, минимум декора и отсутствие физических кнопок. Перед водителем расположен небольшой экран с приборами, по центру "торпеды" — большой дисплей медиасистемы. В салоне — семь сидений, для обивки которых используется дорогая ткань с примесью шерсти.Машина получила полный привод и два электромотора, развивающие 408 или 517 л. с. Базовая версия может разогнаться до сотни за 5,9 с, более мощный вариант Perfomance — за 4,9 с. Максимальная скорость модели, как и у всех других "Вольво" последних лет, ограничена на отметке 180 км/ч. Тяговая батарея ёмкостью 111 кВтч позволит проехать примерно 580 км без подзарядки.Особенность модели — активный круиз-контроль с расширенным функционалом. Для этого Volvo EX90 оснастили лидаром, пятью радарами, восемью камерами и шестнадцатью ультразвуковыми датчиками. Этого достаточно и для полноценного автопилота — его обещают активировать в будущем после обновления "прошивки".На рынке Германии цены на Volvo EX90 начинаются с отметки 83700 евро. Одновременно с запуском продаж новой "электрички" стало известно, что шведская марка отказалась от полного перехода на электромобили.