Глава «Автодора» объяснил систему ценообразования на платных трассах

Глава госкомпании Вячеслав Петушенко заявил, что в ближайшей перспективе ожидать изменений тарифов не стоит. «Надо понимать, что чисто механически цены мы поднимать не можем. Мы ограничены постановлением правительства, где прописаны предельные тарифы, и всегда стремимся к соблюдению баланса интересов пользователей», — объяснил он. Но не заметить точечных изменений цен невозможно. Автолюбители, которые регулярно пользуются платными трассами, замечали, что на некоторых участках проезд может быть дороже, а где-то — дешевле. Стоимость проезда по всей дороге при этом не меняется, сообщают «Известия». В пример глава «Автодора» привёл участок М-12 от Москвы до Владимира, где были отмечены высокие показатели трафика, из-за чего там увеличились затраты на обслуживание. Это стало причиной небольшого увеличения тарифа на этом участке. «А чуть-чуть дальше трафик ниже, и мы, естественно, там цену снизили», — объяснил Петушенко. По его словам, на большинстве участков цены сейчас ниже пределов на 30–50%. Так, на М-4 в соответствии с постановлением правительства можно установить оплату в размере 6 рублей за один километр. Но в настоящее время она составляет от 3,5 до 4,5 рублей, как и на М-11 стоимость одного километра сейчас обходится в 5,3 рубля при пределе в 9,6, отметил руководитель компании.