В России стартуют продажи кроссоверов новой китайской марки VGV

Бренд «буксовал» с выходом на российский рынок: VGV, принадлежащий концерну Sinotruk, был запущен в России еще в мае, тогда же показали среднеразмерные кроссоверы U70Pro и U75Plus. Продажи намеревались запустить в июне, однако из-за затянувшейся сертификации машины появились у дилеров только сейчас. «Младший» U70Pro стоит от 2 149 900 рублей, а U75Plus — от 2 799 900 рублей. Обе новинки доступны как в пяти-, так и в семиместном исполнении. В VGV заявляют, что U70Pro и U75Plus были адаптированы под российские реалии: перед запуском в автомобилях изменили 141 и 169 компонентов соответственно. В частности, перекалибровали подвеску, русифицировали мультимедийную систему, оптимизировали алгоритмы работы двигателя и коробки передач. Помимо этого, обе модели получили «зимний» пакет опций, включающий подогрев передних сидений, руля, наружных зеркал, стеклоомывателей, лобового и заднего стекол. Наконец, силовые агрегаты работают на бензине АИ-92 — в смешанном цикле U70Pro потребляет 7,8 литра, а U75Plus — 8,9. U70Pro доступен для покупки в трех комплектациях, Comfort, Lifestyle и Executive, и оснащается турбомотором 1.5 мощностью 143 лошадиные силы в связке с шестиступенчатой механикой либо автоматом с тем же количеством передач. U75Plus предлагается в исполнениях Executive и Premium, и у него под капотом двухлитровый турбодвигатель, развивающий 199 лошадиных силы. Коробка передач — восьмидиапазонная автоматическая. Из оснащения для «младшей» модели заявлена мультимедийная система с 10,25-дюймовым экраном, круиз-контроль (начиная с версии Lifestyle) и цифровая панель приборов. В «топе» у такого кроссовера панорамная крыша с люком, подогрев второго ряда сидений, электропривод двери багажника и 18-дюймовые колесные диски. «Старшему» кроссоверу обещаны спортивный обвес, встроенный видеорегистратор и системы активной безопасности: предупреждения о выезде из полосы (LDW) и предупреждения о фронтальном столкновении (FCW).