Новый импортный кроссовер в России: что его отличает от китайских?

В цехах Калуги внедрен метод SKD4 для сборки нового кроссовера Citroen C5 Aircross. По данным журнала "За рулём", автомобиль был подвергнут тестированию. Модель C5 Aircross построена на базе архитектуры EMP V2, которая является основой для Peugeot 4008 и Opel Grandland X.

Кроссовер оснащен 1,6-литровым двигателем мощностью 175 лошадиных сил, который работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin и передним приводом. В ходе тестирования эксперты не выявили недостатков: автомобиль движется мягко, без наклона и качки. Расход топлива в смешанном цикле составляет около 8 литров на 100 километров пробега.

При разработке салона C5 Aircross основное внимание было уделено эргономике. Водительское место считается проработанным на "высший балл", а высота в салоне создает ощущение, будто сидишь за рулем "каблучка". Интерфейс мультимедийной системы простой и интуитивно понятный, сенсорный экран реагирует очень отзывчиво на прикосновения. Однако подключение смартфона для вывода приложений на дисплей на данный момент недоступно. После рестайлинга второй ряд сидений потерял три отдельных кресла и теперь представляет собой обычный диван.

На российском рынке Citroen C5 Aircross доступен в комплектации Feel по цене 4 299 000 рублей. Считается, что цена на этот среднеразмерный кроссовер с передним приводом завышена.

Ранее стало известно, что в обновленной версии с дизельным двигателем на российский авторынок вернулся Audi Q8.