Kia представляет свой новый грузовик с необычным оклейкой на автосалоне.

Автопроизводители обычно публикуют тизеры за дни, недели или месяцы до реального дебюта. Однако Kia поступает по-другому. Первый в истории мировой пикап компании не поступит в продажу до конца 2025 года, но вот он, принимает участие в автосалоне в Южной Корее. Названный Tasman, среднеразмерный грузовик, производит яркое впечатление на выставке Busan Motor Show 2024.

Поскольку это не настоящее открытие, конкурент Ford Ranger скрыт в специальной ливрее, созданной художником Ричардом Бойд-Данлопом. Kia специально оставила некоторые части кузова открытыми, чтобы подчеркнуть пластиковые окантовки вокруг квадратных арок колес. Мы также видим вертикальные фары, пару буксировочных крючков, дисковые тормоза, колеса диаметром 17 дюймов с шестью гайками. Диски обуты в массивные шины BF Goodrich All-Terrain T/A.

Судя по всему, Kia не привезла близкий к серийному прототипу. Отсутствие суппортов говорит о том, что тормоза фальшивые. Полностью закрытый нижний слой указывает на отсутствие компонентов подвески у грузовика. Однако дизайн окончательный, вплоть до маленьких камер, установленных под боковыми зеркалами для системы слепых зон.

Спрятанные на виду ступени, интегрированные в углы заднего бампера, обеспечивают доступ к видимо достаточно большому кузову. Фонари задние довольно маленькие по сравнению с широким задним концом, у которого, кажется, есть раздвижные двери. Kia нанесла темный тон на окна, чтобы скрыть интерьер, но салон был продемонстрирован несколько недель назад в видеоролике, опубликованном в TikTok. В случае, если вы его не видели, мы прикрепили его ниже.

Корейская марка остается молчаливой относительно двигателей, но сообщения говорят о том, что будет предложен турбодизельный 2,2-литровый четырехцилиндровый двигатель с вариантами 4x2 и 4x4, а также восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Вопрос остается открытым, будет ли доступен V-образный шестицилиндровый двигатель для более успешной борьбы с Volkswagen Amarok, Toyota Hilux и другими среднеразмерными грузовиками.

Помимо возможностей бездорожья, Tasman предложит грузоподъемность около 2200 фунтов и сможет буксировать до 7700 фунтов. Говорят, что чисто электрическая модификация находится в разработке для запуска в конце 2026 года. У Kia по-прежнему есть не только этот внедорожник на раме, так как Mohave/Borrego все еще существует, хотя, вероятно, не надолго.

Что касается размера, предположительно, он крупнее Ranger, но меньше F-150. Kia показала Tasman исключительно в кузове с двойной кабиной, но возможно, что появятся кузов одинарной кабины и шасси.

Хотя пикап недавно был замечен на тестах в Соединенных Штатах, неясно, будет ли он продаваться здесь. Следует отметить, что отдельный полностью электрический пикап также был замечен в США в этом году.