Wey 07: замена Li L9 от официалов?

Год назад во время первого знакомства Мотора с Li L9 наш текст кончался такими словами: «‎Планка задана очень высокая, и теперь я с любопытством жду встречи с китайским автомобилем, который сумеет поднять её ещё выше». Причем за это время L9 в России вошел в топ бестселлеров самого престижного внедорожного класса F, уступив по продажам только Toyota Land Cruiser 300. Но с китайскими темпами разработки моделей и брендов «‎Лишку» уже готов потеснить амбициозный новичок концерна Great Wall под названием Wey 07. И если вам в целом нравится Li L9, но вы хотите что-то более оригинальное и доступное по цене, то Wey, кажется, выглядит как достойная альтернатива. Внутри всё сразу как будто знакомо: полуторалитровый турбомотор под капотом и батарея под полом кузова объединены в 517-сильную гибридную систему с запасом хода 1200 километров. В салоне три ряда кресел, три экрана спереди и один сзади, расположение органов управления и даже меню — всё похоже на Lixiang. Но есть пара важных отличий, как хороших, так и не очень. К последним относится пружинная подвеска: пневмы тут нет, и, как следствие, плавность хода хуже. А к плюсам можно отнести более доступную цену и тот факт, что 07 появится у российских дилеров официально уже в этом году. В общем, смотрите включение про новинку прямо с полигона компании Great Wall Motor в окрестностях Пекина прямо здесь. А где посмотреть подробный обзор эксплуатации Li L7 и ответ на вопрос, стоит ли его покупать? Действительно ли это лучший кроссовер или в повседневном режиме он превращается в провал? Видео с итогами и подсчетом убытков выходило на Моторе прямо здесь . Рассказ еще об одном конкуренте Wey 07, гостинную на колесах от Huawei, Aito M7, можно прочитать по этой ссылке . Это еще один последовательный гибрид с очень уютным салоном и запасом хода больше 1200 км. /m