Германия пытается предотвратить введение пошлин на китайские электромобили

Правительство Германии работает над тем, чтобы предотвратить вступление в силу решения о введении дополнительных пошлин на электромобили китайского производства или как минимум снизить их ставки.

Как сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на собственные источники, официальный Берлин рассчитывает найти решение в прямых переговорах с китайской стороной.

С этой целью в Китай на следующей неделе отправится министр экономики Германии Роберт Хабек.

В немецком правительстве полагают, что пространство для соглашения с Поднебесной все еще есть и его можно достичь до того, как новые пошлины вступят в действие (их официальное введение намечено на 4 июля).

Кроме того, в кабмине Германии рассчитывают найти союзников в этом вопросе из числа других стран – членов Евросоюза.

О решении ввести дополнительные пошлины на электромобили китайского производства в Брюсселе объявили в среду, 12 июня. Максимальный размер новых сборов, которыми Еврокомиссия намерена обложить китайские «электрички» составит 38% (в дополнение к прежней 10%-ной ставке).

Решение затронет таких автопроизводителей, как BYD, Geely, а также холдинг SAIC, владеющий в настоящее время брендом MG. Еврокомиссия обвиняет их в искажении ситуации на рынке за счет получения государственных субсидий на производство электрокаров и нарушения, таким образом, правил ВТО, уточняет Bloomberg.

Китай в ответ уже пригрозил ответными мерами в сферах сельского хозяйства, авто- и авиапрома. При этом любые ответные меры со стороны КНР могут нанести существенный ущерб крупным немецким автопроизводителям, включая Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW, которые, работая в глобальном масштабе, в значительной степени зависят от продаж в Китае – на крупнейшем на данный момент рынке в мире.