Новый Fiat Grande Panda доказывает, что креативный дизайн не умер
Европейская линейка Fiat, хоть и устаревшая, все же значительно более разнообразна, чем то, что мы имеем здесь, в Соединенных Штатах. Помимо моделей 500 и 500X, есть также хэтчбек и универсал Tipo. Кроме того, есть горячие модели Abarth, кроссовер 600X и милый Panda. Последний теперь дополняется новым Grande Panda, более крупным и механически отличающимся автомобилем.
Grande Panda является дополнением к семейству, а не заменой текущему Panda, который продержится до 2027 года, к тому времени ему будет 16 лет. Как подразумевает название новичка, он гораздо более велик, чем старая модель. Длина автомобиля составляет 157 дюймов, что на 12 дюймов больше, чем у третьего поколения Panda, представленного еще в 2011 году.
Это по-прежнему карликовый автомобиль по американским меркам, но значительно более массивный, чем раньше. Увеличение размеров не является настоящим сюрпризом, поскольку угловатый кроссовер фактически является версией Fiat нового Citroën C3, продаваемого в Европе. Он выглядит намного более оригинально, чем его французский аналог, создавая впечатление концепт-кара, хотя это серийная модель.
Веселый Fiat Grande Panda придерживается пиксельной тематики, которая может напомнить вам о Hyundai Ioniq 5. Передние LED-дневные ходовые огни имеют клетчатый узор. Это повторяющаяся тема, которую вы также заметите внутри фонарей задних фонарей. Итальянская марка увлеклась квадратами и углами 90 градусов, что освежительно видеть в автомобильном мире, где царят изгибы и плавные линии.
17-дюймовые колеса с дизайном с алмазной нарезкой имеют центральную "X", чтобы дополнить световую сигнатуру спереди и сзади. Пластиковая облицовка вокруг арок колес делает Grande Panda более массивным, как и массивные рейлинги на крыше. Вместо старомодного значка на задней части, крышка багажника украшена крупным логотипом Fiat. Надпись Panda скрыта на черной горизонтальной полосе, соединяющей фонари.
Grande Panda будет продаваться с гибридными и электрическими силовыми установками, предположительно теми же, что доступны для Citroën C3. Ожидается турбированный 1,2-литровый бензиновый двигатель с тремя цилиндрами, мягкая гибридная установка и шестиступенчатая роботизированная коробка передач. ДВС развивает 100 лошадиных сил, в то время как электромотор обеспечивает временное ускорение до 28 л.с. Однако этот электромотор обеспечивает всего 12 л.с. во время разгона.
Полностью электрический Grande Panda может унаследовать 113-сильный двигатель от e-C3, а также его литий-железо-фосфатный (LFP) аккумулятор на 44 кВтч для запаса хода 199 миль. Citroën также намерен продавать более дешевый e-C3 на 124 мили с 2025 года.
Grande Panda не останется только для Европы, так как Fiat планирует продавать новую модель также на Ближнем Востоке и в Африке.
Получайте лучшие новости, обзоры, колонки и многое другое прямо в ваш почтовый ящик ежедневно.