Haval Dargo, 2023 г.

В конце ноябре 23 года, в свой выходной просто решил заехать в автосалон посмотреть, что из себя представляют Китайцы, поблизости был только автосалон Хавал, взял сына с собой, он любит в машинах посидеть. Изначально интересовал хавал f7. Но когда сел в салон, желание продавать свой Киа отпало, не мое, убило закрытие дверей, ни одна дверь не закрывалась нормально, отсутствовал электро привод двери багажника, салон совсем не произвел впечатление. Желания проходить тест-драйв не было.

Дарго совсем не рассматривал, но так как f7 не впечатлил, то ради интереса просто подошёл к Дарго, до этого про него ничего не знал, внешний вид мне не нравился. Открыл дверь, удивился как хорошо закрываются двери, когда сел, то обрадовался как ребенок, это действительно, что то новое, все на своих местах, все удобно, ощущение очень большой машины после Киа спортейдж, мне понравился дизайн салона, все выглядело очень достойно.

Подошёл к менеджеру и спросил можно ли пройти тест-драйв, на что девушка сказала без проблем, взяла ключи и я уже сидел за рулём.

Ощущения чего то нового, большой машины которых у меня не было раньше, зимой машина показалась мне очень мягкой по подвеске, лежачие полицейские проезжал как будто их не было, после Kиа. Комплектация на тест-драйве была максимальная, после моей Киа это был космолёт, проекция, массаж сидений, память сидений, слепые зоны, адаптивный круиз, круговой обзор, панорамная крыша и куча всего, чего у меня никогда не было, припарковался с первого раза благодаря круговому обзору туда, куда на Киа не сунулся бы.

Предложили оценить мой автомобиль, я согласился, оценили за 2.120 плюс скидка 200 за трейд ин, итого Дарго выходил в максималке в 3350-3400 примерно, нужно было доплатить примерно 1.300, к этому я был не готов.

Итог, Дарго понравился, пришел домой, начал смотреть, что есть о нем в интернете, кроме видео блогеров, ничего особо не было, в целом все отзывались о нем хорошо, кроме стоимости...