Honda Partner, 1997 г.

Привет все автолюбителям. Хочется с Вами поделиться моей радостью от покупки автомобиля хонды партнер. (P.S пока текста будет маловато , а там будем дополнять :)) Статус владения авто 3 мес.

Опус мой сей таков .......

За свои не полные пять лет водительского стажа,владел следующими автомобилями:Ваз 2106,Ваз 2105 (была в семье около 3 лет) и хонда степ вагон rf1 (последний уже верой и правдой служит 2 года).

Хотелка моя хотела что-то типа "пацанского",чтоб душить можно было на все деньги . Поэтому я смотрел приорки,14ки, но как правило они были отжаты просто в сопли и вложений требовали не хилых. Общем собрав совет,в лице меня и отца,пришли к выводу надо смотреть японца.

Не буду Вам описывать муки выбора,бессонные ночи в тяжких думах,затертый стол от мышки.Перейдем к самому автомобилю.Сделка совершена,стою радостный,смотрю на неё и в голове истирично завывные нотки голоса Якубовича "Аааавтомобиль"..

Ну собственно сам отзыв,впечетления и сравнение.Сравнение будет с вагоном (потому что не чего "универсального" в семье не было)

ДВИГАТЕЛЬ

движок 1.5 b15d 130 живых бобриных сил,после капиталки(со слов прошлого владельца),не дымит,не стучит и работает очень тихо.не каких подтеков,масло уровень держит(давал п***ы не однократно на трассе)цветом как из канистры,что не сказанно радует.В общем движка как движка.Проведено ТО ,переодически проверяется на наличие уровня масла и подтеков.Расход примерно смешанный 9-10 трасса 7-8

Акпп

Вот здесь ждала меня засада.Проблема в следующем:на скорости в 100кмч,педаль газа в одном положении, коробка сама переключает передачи между 3 и 4.А после 110 все окей,работает как надо.В городском цикле все тип топ.Масло поменял,тросики регулировал,некуя не победил.Думаю вылечить заменой,но пока езжу так .Ах да она пинается с 1 на 2ю . Ну это у всех партнеров.Набор скорости происходит вяловато до 60кмч,а после выстреливает как напуганная...