В Архангельске латают ямы: как проходит зимний ремонт дорог?
В Архангельске дорожные службы активно устраняют ямы на проезжей части, используя жидкую асфальтобетонную смесь. Несмотря на зимний сезон, специалисты уже приступили к ремонтным работам на Троицком проспекте, Смольном Буяне, Северодвинском мосту, а в ближайшее время работы начнутся и в Соломбале.
Бригады подрядчика "Лендорстрой" используют метод "холодного" ремонта, который позволяет латать дорожные выбоины даже при низких температурах. Вчера рабочие начали подготовительный этап:
Края ям срезали для лучшего сцепления с новым покрытием.
Частично уже залили асфальт, работы продолжатся в ближайшие дни.
Основное требование к качеству - соблюдение ГОСТа, поэтому температурный режим важен.
По словам Максима Шемелина, директора департамента транспорта, строительства и городской инфраструктуры Архангельска, ремонт возможен до -20 градусов. Если температура воздуха опустится ниже, то укладка смеси станет неэффективной, так как покрытие не закрепится должным образом.
Мы стараемся устранить дефекты как можно быстрей, чтобы не создавать проблем с заторами на дорогах. Качество ремонта должно соответствовать стандартам ГОСТ, а для этого необходимо соблюдать условия заливки, к которым относятся и погодные, - отметил Шемелин.
Бригады подрядчика "Лендорстрой" используют метод "холодного" ремонта, который позволяет латать дорожные выбоины даже при низких температурах. Вчера рабочие начали подготовительный этап:
Края ям срезали для лучшего сцепления с новым покрытием.
Частично уже залили асфальт, работы продолжатся в ближайшие дни.
Основное требование к качеству - соблюдение ГОСТа, поэтому температурный режим важен.
По словам Максима Шемелина, директора департамента транспорта, строительства и городской инфраструктуры Архангельска, ремонт возможен до -20 градусов. Если температура воздуха опустится ниже, то укладка смеси станет неэффективной, так как покрытие не закрепится должным образом.
Мы стараемся устранить дефекты как можно быстрей, чтобы не создавать проблем с заторами на дорогах. Качество ремонта должно соответствовать стандартам ГОСТ, а для этого необходимо соблюдать условия заливки, к которым относятся и погодные, - отметил Шемелин.